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Yamaha YBR 125 K1 vs Honda CG 150

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O terceiro lugar pode ser surpresa para quem esperava ver a suzuki EN 125 Yes aqui. A GSR é mais barata (a Yes custa R$ 6.709) e tem  freio  dianteiro a disco e partida elétrica como a irmã e partida elétrica como irmã (apesar de menos potente: 10,8 contra 12 cv da Yes), mas seu grande diferencial é a suspensão traseira a gás e com ajuste de pré-carga na mola.

Embora a GSR entregue mais atributos que as rivais por um preço menor, ela tem cesta de peças mais cara que a da YBR 125, assim como a rede suzuki é  bem menor.

Preço: R$ 5.900

Motografia:

Rede Autorizada: 193
Peças: 159
Desvalorização: 10,5%
Seguro: R$ 847
Franquia: R$ 999

Honda CG 150

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A longeva Honda CG é parada dura e praticamente imbatível nesta categoria. Entram na conta os fatores de sempre, como a confiabilidade da marca Honda e sua enorme rede de concessionarias (é quase o dobro da soma das outras duas rivais), além do pacote de peças básicas com preços competitivos, apesar de não  páreo para a cesta  da Dafra  Riva. Mas, nesse aspecto, convém lelmbrar que a CG  sempre tem facilidade no mercado paralelo, tanto em quantidade como em variedade.

Como se não bastasse, a ciclística da CG ainda é a melhor e o desempenho, honestíssimo. Por fim, virou vitrine de tecnologia no segmento com seu motor bicombustível, apesar de ser, como dissemos algumas categorias antes, algo mais útil ao marketing da marca do que no mundo real, que prefere abastecer quase sempre com gasolina.

O consumidor que não fizer questão de freio dianteiro a disco pode optar por levar para casa a versão CG 150 Start, que custa um pouco menos: R$ 6.695.

Preço: R$ 7.357

Motografia:

Rede Autorizada: 1.100
Peças: 178
Desvalorização: 12,4%
Seguro: R$ 1.949
Franquia: R$ 1.240


Uma das melhores marcas de motocicletas do planeta, a Yamaha fez um extenso número de scooters com motores de dois e quatro tempos, e modelos de motocicletas on-road e off-road. A Yamaha XS 650, introduzida em 1970, foi um enorme sucesso, tal que incapacitou a indústria britânica de motores bi-ciclíndricos em linha.

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