Yamaha MT-07 X Honda CB 500F 2016 – Comparativo

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Por concepção, a CB 500F seria a Honda mais próxima da MT-07. Mas a marca da asa optou por fazer um modelo de temperamento mais dócil, extraindo 50,4 cv de potência e 4,55 kgfm de torque a 7 mil rpm do motor de 471 cc. É o suficiente para agilidade na cidade, mas não chega a empolgar na estrada.

Facilidade de adaptação para diversos tipos de pilotos é seu ponto forte, com banco a somente 785 mm do solo e comandos muito leves, sejam eles de câmbio, embreagem ou freios.

De comportamento suave, o motor bicilíndrico manda bem no consumo: de 19,2 km/l a 22,2 km/l em nossas andanças, o que garante boa autonomia com o tanque de 15,7 litros. Menos agressiva que a MT-07, leva melhor o garupa ao entregar um banco um pouco maior e alças para segurar. Também pode conquistar pelo preço, o mais baixo entre as nakeds de média cilindrada: R$ 23.053 na versão standard e R$ 24.625 no modelo com ABS. Vale ficar atento ao valor cobrado nas revendas, no entanto, geralmente maior que os sugeridos pela Honda.

Se puder gastar um pouco mais, a MT-07 entrega bem mais emoção e desempenho, além da suspensão mais confortável. É imbatível na agilidade urbana e também mostra acabamento mais refinado, com comandos de melhor tato e aparência que os da Honda. Na estrada, também leva vantagem pelo fôlego do motor. Como deu para perceber, a nova Yamaha fica bem posicionada contra as principais rivais, e tem tudo para embolar o segmento.

Preços:

Yamaha MT-07 2016: R$ 26.990

Honda CB 500F 2016: R$ 23.053

Ficha técnica:

Yamaha MT-07 2016:

Motor: dois cilindros em linha, 8 válvulas, 689 cm3, injeção eletrônica, gasolina, refrigeração líquida;
Potência: 75 cv a 9.000 rpm;
Torque: 6,9 kgfm a 6.500 rpm;
Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por corrente;
Quadro: aço, tipo Diamante;
Suspensão: garfos telescópicos na dianteira (130 mm de curso) e monocross com link na traseira (130 mm de curso);
Freios: disco duplo na dianteira (282 mm) e disco simples na traseira (245 mm);
Pneus: 120/70 R17 na dianteira e 180/55 R17 na traseira;
Peso: 179 kg/182 kg (ABS);
Capacidades: tanque 14 litros;
Dimensões: comprimento 2.085 mm, largura 745 mm, altura 1.090 mm, altura do assento 805 mm, entreeixos 1.400 mm

Honda CB 500F 2016:

Motor: dois cilindros em linha, 8 válvulas, 471 cm3, injeção eletrônica, comando duplo no cabeçote, refrigeração líquida; gasolina
Potência: 50,4 cv a 8.500 rpm;
Torque: 4,55 kgfm a 7.000 rpm;
Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por corrente;
Quadro: estrutura tipo diamond frame de aço;
Suspensão: garfo telescópico na dianteira (120 mm de curso) e pró-link na traseira com ajuste da pré-carga da mola (119 mm de curso);
Freios: disco tipo margarida na dianteira (320 mm) e disco na traseira (240 mm), com ABS opcional;
Pneus:120/70 aro 17 na dianteira e 160/60 aro 17 na traseira;
Peso: 192 kg;
Capacidades: tanque 15,7 litros;
Dimensões: comprimento 2.075 mm, largura 780 mm, altura 1.060 mm, altura do assento 785 mm, entre-eixos 1.410 mm

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