Yamaha MT-03 2017, preço e ficha técnica

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mttVersão naked da miniesportiva YZF-R3, a Yamaha MT-03 chega às lojas em maio com objetivo de superar em vendas a rival Kawasaki Z300. Repetiria, assim, o sucesso da irmã, que conseguiu bater a Ninjinha 300 desde que foi lançada.

Ciclística e motor são os mesmos da R3 — bicilíndrico de 42 cv (a 10.750 rpm) e 3,02 kgfm (a 9.000 giros) –, porém com a versatilidade de não ter carenagem e cobrar preços mais acessíveis: R$ 18.790 (versão básica) e R$ 20.790 (com sistema ABS nos freios). Ela será comercializada em três opções de cor: preta, cinza fosco e vermelho metálico.

Primeiras impressões

Na pista, a MT-03 prova ser uma cópia fiel da irmã. Motor que gira alto para entregar desempenho superior a outros modelos de 250 e 300 cc, sistema de freios eficientes (especiailemten com ABS) e suspensões bastante progressivas.

Há diferenças pontuais: o guidão alto deixa as costas mais eretas, unindo a esportividade da R3 com um nível mais elevado de conforto. Ótima combinação.

Com preço competitivo (R$ 200 a menos que o da Z300) e número de concessionárias maior que o da Kawasaki, é bem provável que a MT-03 repita o que houve com as miniesportivas e bata a rival naked, que teve 170 unidades emplacadas no primeiro bimestre de 2016.

Como ficou?

Entradas de ar nas laterais do tanque, spoiler abaixo do motor, farol poligonal com duas luzes de posição de LED e uma pequena carenagem cobrindo o painel são inspirados em modelos maiores da marca, como a MT-07 e 09.

Painel de instrumentos, herdado da R3, está munido de conta-giros analógico à esquerda e tela de LCD à direita, contendo velocímetro e outras informações. O banco bipartido e a lanterna traseira em LED também são iguais aos da esportiva.

Entretanto, ao invés de dois semiguidões, a MT-03 traz um guidão único e curvado, posicionado 1,9 cm para trás e 3,9 cm para cima, o que torna a posição de pilotagem mais confortável para o uso urbano. A ausência de carenagem representa perda de apenas um quilo: 169 kg em ordem de marcha incluindo ABS.

Propulsor, dotado de quatro válvulas por cilindro com duplo comando e refrigeração líquida, é 3 cv mais forte que o da Z300. O quadro está montado em forma de diamante, e as rodas são de liga leve aro 17 calçadas com pneus radiais.

Suspensões não apresentam novidades: garfo com tubos telescópicos na frente, enquanto a balança traseira usa o sistema de monoamortecimento. Para os freios, disco dianteiro de 298 mm com pinça de dois pistões trabalha junto com um disco traseiro simples de 220 m e pinça de um pistão.

Preço: R$ 18.790 ou R$ 20.790 com ABS

Ficha ténica:

Motor: 2-cilindros paralelos; 8 válvulas; DOHC; arrefecimento líquido
Potência: 42 cv (a 10.750 rpm) Torque: 3,02 kgfm (a 9.000 rpm)
Alimentação: Injeção eletrônica
Câmbio: Seis marchas
Dimensões: 2,09 m (c) x 74,5 cm (l) x 1,03 m (a)
Tanque de combustível: 14 litros

Uma das melhores marcas de motocicletas do planeta, a Yamaha fez um extenso número de scooters com motores de dois e quatro tempos, e modelos de motocicletas on-road e off-road. A Yamaha XS 650, introduzida em 1970, foi um enorme sucesso, tal que incapacitou a indústria britânica de motores bi-ciclíndricos em linha.

    YAMAHA MT 03 2017 PREçO COM ABS E PREçO SEM ABS

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