VW Golf Highline 1.4 TSI Manual: Preço, Ficha Técnica e Informações

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VW Golf Highline 1.4 TSI Manual

Ao emprestarem um carro para avaliação, sabemos de antemão qual será a versão avaliada. No caso o Golf Highline manual de seis marchas, que parte de R$ 67.990. Mesmo assim, na hora em que me encaminhava em direção ao modelo, pensava no câmbio manual de seis velocidades enquanto olhava as rodas aro 17 calçadas em pneus 225/45 e para o escapamento duplo.

Só a transmissão já bastaria para justificar a fantasia de esportividade. Feita de magnésio, a caixa é basicamente a mesma MQ200 dos nacionais, só que com uma marcha a mais. Está certo, o DSG é o ideal para “tirar tempo” nas pistas, mas o manual tem alavanca e cursos curtinhos e emite um clique a cada engate.

Esse entrosamento ajuda a explicar a pequena diferença de rendimento em relação ao DSG. Na pista, o manual marcou 8,5 segundos no 0 a 100 km/h, só 1 décimo a mais.

InteriorVW Golf Highline 1.4 TSI Manual

O Highline pode não ter as barras estabilizadoras mais parrudas ou a altura de rodagem 1 cm menor do GTI, mas tem seus truques dinâmicos. É mais leve, tem rodas aro 17 e conta com bloqueio eletrônico XDS.

Com a ajuda do controle de estabilidade, o sistema aumenta a pressão de freio nas rodas internas na curvas (na dianteira e traseira) e deixa as externas girarem mais rápido para trazer o carro para dentro e inibir parte do subesterço.

As cortesias incluem freio eletrônico com recurso Autohold que segura o carro, e sensores de estacionamento capazes de varrer as laterais.

No geral, fica equilibrado entre os GT da VW. O Highline manual é menos visceral que o Gol GT dos anos 1980, e mais esperto que o antigo Golf GT nacional, no meio-termo entre a esportividade e placidez, como um grâ-turismo deve ser.

Pena que repita o passado em outro aspecto: o preço completo chega a ultrapassar o GTI básico, são R$ 109.848.

  • Ficha Técnica: 

Motor: Dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16 válvulas, turbo, injeção direta, gasolina.
Cilindrada: 1.395 cm³.
Potencia: 140 cv a 4.500 a 6.000 rpm.
Torque:25,5 kgfm de 1.500 rpm a 3.500 rpm.
Transmissão: Manual de seis marchas.
Consumo: 10,1 km/l (urbano); 16,8 km/l (rodovia).

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