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Volkswagen Up 2017 levou nota máxima nos testes de segurança, veja preço e ficha técnica

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Não se deixe enganar pelo tamanho, porque o Up! levou nota máxima nos testes de segurança do Latin NCAP graças á construção de fazer inveja a modelos maiores (e mais caros). Dentro, o hatch comporta até quatro pessoas com conforto e o porta-malas é maior do que em alguns rivais.

O acabamento é correto, mas o desenho minimalista do painel não emociona. Apesar de enxuta na versão de entrada, a lista de equipamentos fica mais recheada a partir do move up! Mesmo com motor 1.0 aspirado, o pequeno VW reage com entusiasmo ás pisadas no acelerador, mas é a opção TSI turbinada que arranca suspiras: são 9,7 s no zero a 100 km/l com etanol na cidade.

Além da cesta de peças mais em contra os VW, o up! tem o menor custo de revisões até os 60 km e a menor desvalorização entre os modelos da marca. Como se não bastasse, o compacto também é considerado o carro mais fácil de ser reparado á venda atualmente, segundo o índice de reparabilidade do Cesvi

De R$ 33.520 A 52.390

Motor: 1.0/82 cv e 1.o T/105 cv (F)

Câmbio: M5/AT5

Porta-malas: 262 litros (AE)

Garantia: 3 anos

Desvalorização: 8,3%

Seguro: 4,3%

Cesta de peças: R$ 2.862

Revisões: R$ 2.435

Cross Up! 1.0 Total Flex 12V 5p

Ano/modeloCódigo FIPEPreço (R$)
2015 Gasolina005416-036.510,00
2016 Gasolina005416-038.545,00
2017 Gasolina005416-040.371,00
Zero KM a gasolina005416-045.210,00

Cross Up! I-Motion 1.0 Total Flex 12V 5p

Ano/modeloCódigo FIPEPreço (R$)
2015 Gasolina005417-839.603,00
2016 Gasolina005417-841.305,00
2017 Gasolina005417-842.814,00
Zero KM a gasolina005417-848.686,00

Up! Black/White/Red 1.0 TSI Total Flex 12V 5p

Ano/modeloCódigo FIPEPreço (R$)
2016 Gasolina005438-044.686,00
2017 Gasolina005438-046.514,00
Zero KM Gasolina005438-052.047,00
O Grupo Volkswagen, além da marca Volkswagen, é também proprietário das marcas Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Seat, Porsche, Skoda, MAN e Volkswagen Caminhões, e Scania. Em março de 2011, a Volkswagen adquiriu o segmento comercial da Porsche, por 3,3 bilhões de euros, tendo assim o direito de negociar e operar pela marca "Porsche".

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