Volkswagen Gol Comfortline: preço alto e poucos mimos deixou de ser uma boa compra

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O hatch nacional não ficou por 27 anos na liderança à toa. E também não foi razão que perdeu a coroa. O Gol é uma boa escolha quando o negócio é robustez, espaço interno, conforto ao volante e manutenção. Por outro lado, o pacote tacanho de equipamentos e o alto preço de itens extras destoa da concorrência.

A versão Comfortline, topo de linha para o motor 1.0, custa R$ 40.440. De fábrica, vem com direção hidráulica, sistema de som com rádio, conexão Bluetooth, entradas USB, AUX e MP3, travas e vidros dianteiros elétricos. O pacote BlueMotion é vendido por R$ 408 e acrescenta econômetro e indicador de mudanças de marcha no computador de bordo, além de pneus de baixa resistência. Pelo ar-condicionado, item opcional, cobra-se R$ 2.790.

 

Apesar do bom espaço interno, do conforto e precisão ao volante e das revisões em conta, o Volkswagen Gol deixou de ser uma boa compra. Hoje, existem modelos com preços inferiores, mais completos ou espaçosos, com bons valores de manutenção e desempenho bem mais satisfatório. Se acrescentarmos ar-condicionado na versão avaliada, a Comfortline BlueMotion, o preço do carro salta para R$ 43.230. Por esse valor, o consumidor já tem margem para cogitar um veículo de motorização superior.

Preço:

R$ 40.990

Valores:

Consumo médio:

R$ 2.141

Desvalorização:

R$ 3.963

Primeira revisão:

R$ 236

Seguro:

R$ 3.348

IPVA:

R$ 1.221

Total por ano:

R$ 10.909

+ R$ 3.369 (seguro jovem)

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