Suzuki GSX-S1000 2017: preço, ficha técnica e fotos

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A nova GSX-S1000 e GSX-S1000F fazem parte da linha 2016 e 2017 da Suzuki e, no Brasil, tem preço sugerido de R$ 46.900 e R$ 48.900, sem o frete, respectivamente. Apesar de ser uma naked esportiva e das linhas lembrarem as GSX-R, o chassi de alumínio é outro e recebeu modificações para facilitar as manobras em ambiente urbano.

Já o motor de 4 cilindros é uma variação do usado pela esportiva R na segunda metade da década passada, com algumas alterações como pistões mais leves, cilindros revestidos de material anti-atrito e novo comando de válvulas. Além da atualização tecnológica em si, a revisão do motor entrega 146 cavalos de potência, disponíveis a 10.000 rpm de forma mais linear, graças a uma curva de torque mais plana e adequada a esta categoria.

O controle de tração da GSX-S tem três níveis de ajuste e os freios dianteiros também vêm da irmã esportiva (Brembo de 310 mm e pinças de quatro pistões), com ABS. A suspensão dianteira é invertida de 43 mm totalmente ajustável e o amortecedor traseiro é regulável em retorno e pré-carga da mola. A sport-touring GSX-S 1000F tem as mesmas características técnicas, com o acréscimo da carenagem.

VERSÕES

A versão Yoshimura da GSX-S1000 tem ainda: faixa vermelha no aro, protetor do tanque especial, tampa de combustível exclusiva, cavalete de competição, manetes em preto, protetor do calcanhar e um kit de grafismos para deixar cada motocicleta mais atraente do que o modelo standard. A Suzuki também retirou as pedaleiras e reduziu o assento da garupa para conceder mais esportividade e estilo aos modelos Yoshimura.

SUZUKI GSX S1000 2017 PREÇO FICHA TÉCNICA

Motor ———— 4 tempos, 4 cilindros, refrigeração líquida, DOHC
Cilindradas —————————————————– 999 cm³
Diâmetro X Curso —————————————- — 73,4 x 59mm
Taxa de compressão ———————————————- 12,1:1
Sistema de lubrificação ———————————— Cárter úmido
Sistema de Partida ———————————————– Elétrica
Alimentação ——————————————- Injeção eletrônica
Tipo de ignição ———————————————— Eletrônica
Potência máxima ———————— 145 hp (métrico) a 10.000 rpm
Torque máximo ———————————- 10,80 kgf.m a 9.500rpm
Transmissão ———————————————- 6 Velocidades
Sistema de transmissão —————————————- Corrente
Comprimento Total ——————————————- 2.115 mm
Largura Total ————————————————— 795 mm
Altura Total ————————————————— 1.080 mm
Distância entre Eixos —————————————— 1.460 mm
Distância do Solo ———————————————– 140 mm
Altura do Assento ———————————————– 810 mm
*MVOM ———————————————————– 209 kg
Pneu Dianteiro ——————— 120/70 ZR17 M/C (58W), sem câmara
Pneu Traseiro ———————- 190/50 ZR17 M/C (73W), sem câmara
Tanque de Combustível ————————————– — 17 litros
Óleo do Motor —————————– 2,9 litros (com troca de filtro)
dB(A) ————————————————————— 97,7
rpm ————————————————————— 6.000
Marcha Lenta ———————————————– 1.150  ± 100
Suspensão dianteira – KAYABA, invertida de 43mm, curso de 120 mm totalmente ajustavél ( compressão,retorno , pré-carga de mola)
Suspensão traseira – Balança articulada tipo link de Monoamortecimento hidráulico ajustável, 63mm de cursoajustável para compressão,retorno e pré-carga de mola
Freio Dianteiro – Pinças de freio Brembo monobloco dianteiras , disco duplo de 310mm , ABS
Freio Traseiro ———————————————– Disco, ABS

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3 Comentários

  1. Rafael Nascimento

    Qual o link do forum do site?

  2. Quero uma pra mim!
    Suzuki me da uma?

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