Ranking das melhores Big trails da atualidade

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Tradicional líder de vendas entre as bigtrails, a BMW F800 GS ganhou uma séria rival dentro de casa: trata-se da R1200 GS, que passou a ter preço mais atrativo após começar a ser montada em Manaus (AM) e vem encostando nas vendas da irmã menor: no acumulado até março, o placar era de 670 unidades para a 800 contra 570 da 1200.

Em terceiro lugar, mas bem próxima das líderes vem a veterana (ainda muito apreciada) Yamaha XT 660, que somou 524 emplacamentos no mesmo período. Um pouco mais atrás, outra BMW, aparece a caçula G 650 GS, que vendeu 316 unidades no primeiro trimestre.

Também na Triumph a disputa é acirrada entre as Tiger 800 e Explorer 1200: a trail de menor cilindrada emplacou somente 10 unidades a mais, com um resultado de 274 x 264. A tendência, porém, é que a Tiger 800 abra vantagem após o lançamento de sua linha 2015, que teve mudanças visuais e agregou novos equipamentos (veja avaliação).

Na sequência vêm Honda XL 700V Transalp (212), Suzuki V-Strom 650 (135) e Yamaha Super Ténéré 1200 (102). Fechando as 10 mais, temos a Suzuki V-Strom 1000, que foi completamente reformulada no ano passado e emplacou 96 unidades até março. Confira a tabela abaixo:

Ranking:

1) BMW F800 GS: 670

2) BMW R1200 GS: 570

3) Yamaha XT 660 R: 524

4) BMW G 650 GS: 316

5) Triumph Tiger 800: 274

6) Triumph Explorer 1200: 264

7) Honda NX 750: 212

8) Suzuki V-Strom 650: 135

9) Yamaha Super Ténéré 1200: 102

10) Suzuki V-Strom 1000: 96

  • Outras Big Trails

Criada como uma rival para a BMW R 1200 GS, a Tiger Explorer 1200 reúne visual rústico e muita eletrônica embarcada. Movendo o modelo está um motor tricilíndrico de 1.215 cm³ e 137 cv

A Versys 1000 não é a melhor opção para encarar trechos de terra. No asfalto, entretanto, suas qualidades se sobressaem. O motor possui quatro cilindros e 118 cv de potência. Também há controles de tração e freios ABS

Cria da marca italiana, a Multistrada leva a experiência das motos esportivas da Ducati para o segmento das big trails. Entre os destaques, estão a suspensão semi-ativa e o motor de 150 cv

A Ténéré é um nome de grande tradição no mundo das big trails. A sua versão mais potente, XT1200Z Super Ténéré, tem motor bicilíndrico de 110 cv. Freios ABS e controle de tração se destacam entre os equipamentos eletrônicos

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