Protetor de cárter: pontos positivos e negativos

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Primeiramente, é necessário saber que o cárter é o reservatório onde o óleo que lubrifica o motor fica armazenado. Para protegê-lo, é preciso instalar uma estrutura metálica simples, mas que grande parte dos veículos não oferece entre os itens de série.

O preço do protetor varia entre R$ 50 e R$ 150, dependendo do modelo do veículo, e pode ser instalado na própria concessionária ou em lojas e oficinas autorizadas, agora vamos ver as vantagens e desvantagens do item, que nem sempre é de série.

Ponto positivo:

  • Protege contras pedras, buracos ou lombadas, que poderiam rachar o cárter e causar vazamento de óleo. Sem o lubrificante, o motor pode fundir.

Pontos negativos:

  • Aumenta o peso do veículo e, em alguns casos, reduz o ângulo de ataque em lombadas e valetas.
  • O protetor de cárter que não for homologado de fábrica pode causar mais danos do que benefícios. Um modelo do mercado paralelo pode aumentar a deformação da carroceria a ponto de causar perda total do veículo ou, em casos extremos, invadir a cabine num acidente.
  • Dificulta o acesso ao motor e, portanto, sua manutenção.

Conclusão:

Muitos veículos, especialmente as picapes e os aventureiros, já vêm com protetores de série. Nesse caso, não há o que discutir: o equipamento aumenta a robustez do veículo. Quem o instala por conta própria, porém, deve sempre procurar pelo modelo original para seu automóvel.

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