Principal lançamento do ano, Honda HR-V já com preços confirmados, veja galeria de fotos

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Na verdade a briga é acirrada, de um lado o novo Hona HR-V do outro o Jeep Renegade, disputam o lançamento mais importante do seguimento, mas agora vamos falar do japonês.

O HR-V 2016 chega às concessionárias no fim do mês e já tem preço definido. A versão de entrada, LX com câmbio manual, custará R$ 69.900.

O HR-V tem entre os destaques o fato de ser o primeiro carro feito no Brasil a ter freio de estacionamento eletrônico. O item é de série para todas as versões, bem como controles eletrônicos de tração e estabilidade e direção elétrica.

Com câmbio CVT, o valor sobe para R$ 75.400. Já a opção EX sai por R$ 80.400 e a topo de linha, EXL, custa R$ 88.700. Ambas trazem apenas a transmissão que dispensa pedal de embreagem. As pinturas metálica e perolizada elevam em R$ 1.200 a tabela.

A EX acrescenta equipamentos como luzes indicadoras nos retrovisores externos de LEDs. A EXL traz rebatimento automático dos retrovisores, bancos de couro e sistema multimídia com tela de 7″. O motor 1.8 tem tecnologia flexível e está disponível para as três versões. Ele gera 140 cv de potência.

Produzido em Sumaré (SP), o HR-V é um dos destaques do ano que terá diversos novos utilitários compactos no mercado nacional. Também neste mês, será lançado o Jeep Renegade.

O utilitário será o primeiro veículo a sair da nova linha de produção da Fiat, dona da Jeep, em Goiana (PE). Também estreará uma versão a diesel no segmento. Também em breve chegará ás concessionárias o Peugeot 2008, baseado no 208. A fabricação será em Porto Real na cidade maravilhosa.

TODAS VERSÕES E PREÇOS

LX – R$ 69,9 mil
Câmbio manual de seis marchas, freio de estacionamento elétrico, controles de tração e estabilidade, direção elétrica com assistência adaptativa, assistente de partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas, ar-condicionado, vidros e travas elétricos e rádio com conexão Bluetooth.

LX CVT – R$ 75,4 mil
Mesmos equipamentos da LX, porém troca a transmissão manual de seis marchas pela CVT.

EX CVT – R$ 80,4 mil
A Honda não divulgou os itens de série da versão EX.

EXL CVT – R$ 88,7 mil
Pacote idêntico ao EX CVT, e adiciona ar-condicionado digital, bancos de couro, câmbio com opções de troca por aletas atrás do volante (são 7 velocidades simuladas), função tilt-down no retrovisor e central multimídia com navegador que informa as condições de trânsito em tempo real (disponível para quatro capitais), entrada HDMI com possibilidade de espelhamento de tela de smartphone, hotspot e navegador.

 

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ahd

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