Posições do câmbio automático no carro

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Para quem não está acostumado, câmbios automáticos parecem complexos, mas não são. Seu funcionamento é até mais simples por não depender da embreagem e nem ser obrigatório ficar atento ás marchas.

Vamos por partes. A posição P (park) é para quando o carro está estacionado, pois bloqueia as rodas de tração. A R (reverse) é a ré e deve-se pressionar uma trava para engatá-la N (neutral) é o ponto morto, ideal para quando o carro está parado, mas não em estacionamento, porque não bloqueia as rodas de tração. D (drive) é a marcha á frente, usada na maior parte do tempo, cabendo ao motorista apenas acelerar e frear.

Por fim, 3-2-1-L são as posições de marcha reduzida, para evitar trocas em momentos que exigem mais força do motor, como em descidas ou subidas.

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2 Comentários

  1. Ricardo Coelho

    No câmbio automático pode deixar em N quando o carro ainda em movimento, tipo em uma reta livre?

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