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Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP tem bom preço mas câmbio manual não ajuda nas vendas

Muito bem equipado, o modelo sofre com a falta de câmbio automático, um pecado capital entre SUVs na faixa de R$ 90.000

O 2008 é um carro de encher os olhos, especialmente na versão Griffe com motor 1.6 THP, de R$ 84.190. Ele é o único a ostentar faróis com projetor e led. Outra exclusividade é o motor 1.6 flex turbinado de 175/165 cv, de longe o mais potente da turma. Por dentro, ainda que os materiais selecionados não sejam muito agradáveis ao toque, o layout geral é bonito.

O painel, com volante pequeno, apliques de aspecto metalizado e tela da central multimídia evidenciada ao centro, é esportivo. Pedaleiras de alumínio e bancos dianteiros com abas laterais altas reforçam a pegada jovial. Até aqui, o 2008 teria tudo para estar numa posição muito mais elevada no ranking final do comparativo.

O problema é que câmbio manual (único tipo de transmissão oferecida para esta versão) praticamente não conversa com consumidores de SUVs na faixa de R$ 90.000, até porque boa parte deles é formada por ex-donos de sedãs de preços equivalente – e automáticos, claro. Outro ponto fraco está no espaço interno reduzido.

Novo-Peugeot-2008-Brasil (8)

Com dimensões gerais mais modestas, 0 2008 é o dono da cabine mais apertada, principalmente no que diz respeito a espaço para pernas. Para piorar, o porta-malas tem um dos menores volumes do segmento: apenas 355 litros. Ar-condicionado digital dual zone e Grip Control (um seletor de modo de tração) são os destaques da lista de equipamentos de série.

Ano/modeloCódigo FIPEPreço (R$)
2015 Gasolina024213-663.089,00
2016 Gasolina024213-666.886,00
2017 Gasolina024213-669.668,00
Zero KM Gasolina024213-677.578,00

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