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Novo CR-V 2015 – 2016: fotos e detalhes do crossover da Honda

A japonesa Honda revela crossover CR-V renovado pouco antes de apresentá-lo no Salão de Paris 2014; modelo recebeu novos detalhes visuais, motores mais potentes, nova caixa de câmbio e ganhou sofisticação.

O carro recebeu novos detalhes no desenho, motores mais potentes, um novo sistema de transmissão e ficou um pouco mais sofisticado. Agora a aparência do SUV médio ficou mais próxima do pequeno HR-V. Os faróis passaram a ter LEDs, estilo mais arrojado e se integram perfeitamente aos contornos da nova grade cromada.

A expectativa é que o Honda CR-V renovado seja apresentado oficialmente no Salão de Paris (França), em outubro, e comece a ser vendido no início de 2015. Pelo menos por enquanto, não há previsão de quando o carro estará disponível no Brasil. Nos Estados Unidos, o carro custará a partir de US$ 24.150 (equivalente a cerca de R$ 58 mil, sem impostos e taxas).

Por dentro, o CR-V está com novo console central com central multimídia com tela de 7 polegadas sensível ao toque, novo ar-condicionado digital e uma série de novos dispositivos eletrônicos, que alertam sobre mudança indevida de faixa, iminência de colisão dianteira, entre outros recursos por meio de câmeras e radares instalados ao redor do carro.

O lançamento do CR-V nos Estados Unidos está previsto para outubro, como preço de US$ 23.320 (ou cerca de R$ 58 mil, sem impostos ou taxas de importação); no Brasil, estreia deve acontecer no primeiro semestre de 2015

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Por dentro, CR-V tem central multimídia com tela de sete polegadas tátil, ar-condicionado digital e uma série de dispositivos eletrônicos. Com relações de marcha continuamente variáveis. A fabricante diz que o CR-Vrenovado tem consumo médio de 12,3 km/l com tração dianteira (com gasolina americana, sem os 25% de etanol) e 11,9 km/l na versão 4×4. Agora este motor também funciona com câmbio CVT, que tem relações de marcha continuamente variáveis.

O SUV é equipado com pequenas câmeras e radares ao seu redor, que ajudam os sensores de segurança e o motorista na hora da baliza. Tradicional “econômetro” dos carros da Honda, também já visto em modelos como Civic e Accord, faz parte do pacote de série do novo CR-V. Linha 2015 do modelo ficou mais forte (11% a mais de torque) graças ao motor de 2.4 litros i-VTEC mais leve e à adesão do câmbio CVT.

 

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