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Nova Yamaha Ténéré 250 vira flex, nova traseira e novo painel, veja preço

A bem sucedidida trail urbana da Yamaha chega a partir da 2ª quinzena de maio com algumas novidades, entre elas a introdução do motor flex, mesmo da Fazer 250. Além de se tornar bicombustível, a moto teve a traseira redesenhada e ganhou novas cores e grafismos,  preço sugerido é de R$ 15.015.

NOVIDADES DO MODELO

Um boa novidade foi a adoção de painel 100% digital com iluminação de LED, que traz indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de  rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.

De acordo com a empresa, as modificações na traseira proporcionaram novo bagageiro e a capacidade de carga foi aumentada de 4,7 kg para 7.kg. As novidades continuam com novas alças de apoio lateral, de alumínio, lanterna de LED e protetor de escapamento,

O motor flex de 249,45 cm³ tem potência máxima gerada de 20,7 cv, quando abastecida com gasolina, e de 20,9 cv, com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. O torque, por sua vez é de 2,1 kgf.m quando com etanol e 2,09 kgf.m quando gasolina, disponíveis a 6.500 giros.

Uma das melhores marcas de motocicletas do planeta, a Yamaha fez um extenso número de scooters com motores de dois e quatro tempos, e modelos de motocicletas on-road e off-road. A Yamaha XS 650, introduzida em 1970, foi um enorme sucesso, tal que incapacitou a indústria britânica de motores bi-ciclíndricos em linha.

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3 Comentários

  1. Boa moto,tenho uma,mas AUMENTAR O PREÇO em mais de mil reais em épocas de crise é uma piada.
    Ia trocar por outra mais nova mais esse preço inviabiliza,espero que VENDAM muito POUCO pra reverem esse valores,acorda dona YAMAHA.

  2. Marcelo Pedro Sousa

    A tecnologia Blueflex do motor monocilíndrico de 249,45 cc, bicombustível, arrefecimento misto, com comando simples no cabeçote (SOHC), gera 21 cv a 8 mil rpm de potência e torque de 2,1 kgfm a 6.500 rpm. O tanque tem capacidade para 16 litros, sendo 4,8 de reserva.

    O painel tem velocímetro e hodômetros com funções total, duas parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e “Fuel Trip” (de reserva de combustível), relógio, tacômetro e as luzes de indicadores de piscas, Blueflex, farol alto, neutro e alerta de motor.

  3. Marcelo Pedro Sousa

    Perto de completar cinco anos de mercado, a Yamaha XTZ 250 Ténéré vai receber suas primeiras grandes mudanças. Como parte da linha 2016, que deve chegar às concessionárias já na próxima semana, a trail da montadora japonesa terá novidades no desenho do conjunto traseiro, além de um novo painel e motor com a tecnologia BlueFlex, como mostram essas imagens retiradas de um material de divulgação da marca.

    Atendendo a pedidos, a Ténéré 250 2016 trará uma rabeta mais moderna, com direito a lanternas de LED, bagageiro integrado e alças de apoio em alumínio. Há ainda piscas com lente cristal e protetor do escapamento em preto fosco. Outra novidade do modelo da Yamaha é o novo painel totalmente digital – na linha anterior, o painel de instrumentos tinha conta-giros analógico e as demais informações digitais.

    Por fim, seguindo a linha da Yamaha YS 250 Fazer, a nova XTZ 250 Ténéré vai ganhar o motor 250 BlueFlex, que rende os mesmos 20,9 cavalos de potência e 2,1 kgfm de torque, mas se diferencia por beber etanol e gasolina.

    Quanto aos preços, a Ténéré deve sofrer pequenos reajustes, passando de R$ 13.990 para cerca de R$ 14,5 mil. O modelo será oferecido nas novas cores azul, branco, cinza e marrom.

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