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Mitsubishi L200 Triton: donos reclamam de barulhos, tremedeira e trepidação excessiva

O problema aparece principalmente no asfalto, passando dos 60 km/h, proprietários falam que fica impossível de dirigir, se for estrada de terra e no asfalto irregular a situalção piora, o que diz a montadora sobre o caso.

Não é tão raro assim encontrar um veículo bem rodado que começa a trepidar ou vibrar em velocidades acima dos 100 ou 120 km\h. Mas causa muita surpresa quando o mesmo acontece num modelo novo e que esteja trafegando a míseros 50km\h. É a situação de alguns proprietários da Mistubishi L200 e L200 Triton até a linha 2012.

571_triton_abreDono de uma L200 Triton 2011, o emprésario Basílio Monteverde Netto, de Linhares (ES), diz que logo na primeira semana foi viajar por uma estrada de terra. ” Eu não podia passar de 40 ou 60 km\h, pois o carro trepidava tanto que ficava incontrolável. Chegava a jogar a traseira para os lados. Se aumentasse a velocidade, a picape rodava na pista”, diz. Ele conta que a concessionária afirmou ser mormal esse comportamento, até que instalou dois amortecedores traseiros da linha 2013 ( kit número CAPA563). ” Aí o problema foi resolvido.”

Por causa dessa trepidação, alguns donos acabam deixando a picape de lado e enfretam as estradas de terra em automóveis de passeio, como relata o produtor rural Paulo Roberto Bobbio de Castro, de Sooretama (ES), ” Se eu passar dos 50 km\h por hora na estrada de terra, não consigo dirigir, mesmo com a tração ligada, Já tentei tudo, mas nada resolve.

Para evitar isso, Viajo com um Toyota Corolla ou mercedes C 180″, Diz o dono de uma Triton HPE 2011.

  Ás vezes, até no alsfalto lisinho a picape tem problema para se manter na linha. “Meu carro não tem estabilidade nenhuma, nem na rodovia”, diz o emprésario Carlos Alberto de Souza, de Maricá (RJ). ” Já fui mais de 20 vezes á autorizada. Minha L200 fica de dez a 20 dias na oficina eo defeito volta.”

O técnico Geovani Neves, do Centro Automotivo Varga, em Linhares (ES), já atendeu dois modelos com o mesmo problema e diz que a falha estaria nos amortecedores. “Eles são subdimensionados. Por isso, a linha 2013 ganhou uma nova Suspensão e amortecedores de curso mais longo.”

  • O que diz a Mitsubishi

De acordo com a Mitsubishi, dos casos analisados pela empresa, dois foram resolvidos, um aguardava o agendamento numa autorizada e um proprietário desistiu de fazer a reclamação.


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Um comentário

  1. MARCONI RICARDO

    Ola pessoal bom dia,adquiri uma L200 triton HPE,a mesma já foi na assistencia 6 vezes,ela está com 14,000.00.
    Primeiro apresentou defeito na caixa de marcha,foi trocado uma engrenagem,afirmaram que a garantia não cobria tal defeito,mas ligando para MIT me concederam a peça na garantia,depois começou com estalos levei de volta a concessionaria,analisaram disseram que não havia defeito,após alguns dias apresentou o mesmo defeito barulho de caixa de marcha ou rolamento,levei novamente,falaram que era a bateria,trocaram a mesma,paguei pois disseram que a garantia não cobria,isso um carro com 12.000,00km já com a bateria ruim,imagina,recebi o carro ,verifiquei que estava vazando oleo,ao olhar em um elevador vericamos a falta de um parafuso da caixa de marcha,me pediram para levar de volta,levei,me falaram que teria que trocar as pastilha de freio e que estava desalinhada,trocada as pastilhas e me ligaram dizendo que haviam consertado,

    Após uns 30 dias ao viajar para fazer uma prova de um concurso,apresentou o mesmo defeito dia 22/01/17,como não sinto mais segurança no veiculo,gostaria de uma providencia por parte do fabricante.

    Marconi Ricardo

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