Lexus CT 200h F-Sport 2015: Preço e Informações

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Lexus CT 200h F-Sport 2014

Não dá para dizer que seja bonito um hatch alongado, com porta traseira menor que a dianteira e coluna traseira espremida entre vigias. Mas o Lexus CT 200h não faz feio por onde passa. Pelo contrário. O CT 200h vira pescoços nas ruas graças ao que os especialistas chamam de “qualidade percebida”, características típica dos produtos de primeira linha, como um relógio suíço ou um terno sob medida.

Lexus CT 200h F-Sport 2014-2

À primeira vista, o CT 200h pode parecer estranho, mas o que chama a atenção das pessoas é o conjunto da obra e qualidade dos materiais de acabamento, do alinhamento das peças e da pintura. Ainda assim, se, depois de examinar o CT 200h por fora, restar alguma dúvida de sua estirpe, basta levá-lo para um test-drive.

A cabine do CT 200h reúne sofisticação e tecnologia. Além do acabamento luxuoso, com couro e alumínio, e todos aqueles recursos esperados em veículos dessa categoria, como bancos elétricos, central multimídia, airbags de duplo estágio e ESP, o hatch tem requintes como sensor infravermelho para gerenciamento do ar-condicionado nos bancos traseiros e vidros dianteiros e laterais nanotecnológico, que repelem a água.

A principal novidade a bordo é a propulsão híbrida. São dois motores, um a gasolina e outro elétrico, com quatro modos de operação: Normal (em que o sistema se ajusta às condições de rodagem), Eco (prioriza o uso do motor elétrico), Sport (enfatiza o motor a combustão) e EV (uso exclusivo do motor elétrico).

A seleção é feita por um seletor no console. No Sport, a iluminação ambiente da cabine e do painel de instrumentos, que é azul nos outros modos, se torna vermelha e o mostrador LCD do nível de energia, ao lado do velocímetro, é substituído por um conta-giros analógico. O desempenho é interessante, mas está longe de ser arrebatador.

Veredicto: Carro intensamente para quem gosta de novidades tecnológicas e quer causar boa impressão por onde passa.

Preço: R$ 157.000

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