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Lexus CT 200h F-Sport 2015: Preço e Informações

Lexus CT 200h F-Sport 2014

Não dá para dizer que seja bonito um hatch alongado, com porta traseira menor que a dianteira e coluna traseira espremida entre vigias. Mas o Lexus CT 200h não faz feio por onde passa. Pelo contrário. O CT 200h vira pescoços nas ruas graças ao que os especialistas chamam de “qualidade percebida”, características típica dos produtos de primeira linha, como um relógio suíço ou um terno sob medida.

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À primeira vista, o CT 200h pode parecer estranho, mas o que chama a atenção das pessoas é o conjunto da obra e qualidade dos materiais de acabamento, do alinhamento das peças e da pintura. Ainda assim, se, depois de examinar o CT 200h por fora, restar alguma dúvida de sua estirpe, basta levá-lo para um test-drive.

A cabine do CT 200h reúne sofisticação e tecnologia. Além do acabamento luxuoso, com couro e alumínio, e todos aqueles recursos esperados em veículos dessa categoria, como bancos elétricos, central multimídia, airbags de duplo estágio e ESP, o hatch tem requintes como sensor infravermelho para gerenciamento do ar-condicionado nos bancos traseiros e vidros dianteiros e laterais nanotecnológico, que repelem a água.

A principal novidade a bordo é a propulsão híbrida. São dois motores, um a gasolina e outro elétrico, com quatro modos de operação: Normal (em que o sistema se ajusta às condições de rodagem), Eco (prioriza o uso do motor elétrico), Sport (enfatiza o motor a combustão) e EV (uso exclusivo do motor elétrico).

A seleção é feita por um seletor no console. No Sport, a iluminação ambiente da cabine e do painel de instrumentos, que é azul nos outros modos, se torna vermelha e o mostrador LCD do nível de energia, ao lado do velocímetro, é substituído por um conta-giros analógico. O desempenho é interessante, mas está longe de ser arrebatador.

Veredicto: Carro intensamente para quem gosta de novidades tecnológicas e quer causar boa impressão por onde passa.

Preço: R$ 157.000


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