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Kawasaki ZX-10R 2016, preço e ficha técnica

A Kawasaki apostou na Ninja ZX-10R para poder roubar a coroa da rainha da categoria superbike. Compacto, um motor totalmente renovado foi instalado na Ninja. Ele possui 200 cv de potência, tem seu eixo de primário na parte superior, além de válvulas de admissão de maior diâmetro.

Também é incorporado nesse conjunto equilibrado um eficiente chassi de alumínio, que, de tão ágil, em movimento a moto até lembra um supersport. As suspensões e os freios não deixam a desejar.

Tocada:
Dez quilos a menos; centralização de massas; 3 modos de entrega de potência; controle de tração. Resumo: a pilotagem é dócil e moldada ao piloto.

Dia a dia: 
Como toda superesportiva, não é a melhor pedida para uso diário: a posição de pilotagem se torna cansativa.

Estilo:
Arrojado, segue uma linha minimalista, linhas retas e proposta vanguardista. É sedutor e instigante.

Motor e transmissão:
Em um primeiro contato na pista travada, o motor mostrou elasticidade e progressividade: é nos altos giros que ele mostra vigor. O câmbio tem engates precisos.

Segurança:
Mesmo sem ABS, com os controles de tração e entrega de potência do motor, a sensação de moto na mão é constante. Os pneus poderiam ser mais esportivos.

Mercado:
A Kawasaki está atuante e otimista. O preço de 59990 reais deve ajudar a seduzir entusiastas, conquistando uma parcela do disputado segmento, no qual a imagem de marca está em jogo.

Veredicto:
Atualizada tecnicamente, com um conjunto equilibrado e agressivo e design sedutor, a ZX-10R encara de igual para igual as demais superbikes japonesas.

Preço: R$ 59.990

Ficha técnica:

Motor: 4 tempos / 4 cilindros em linha / 16V DOHC / 998 cc / refrigerado a água

Alimentação: injeção eletrônica
Ignição: transistorizada
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 76 x 55
Taxa de compressão: 13,0:1
Potência (cv a rpm): 201 a 13000
Torque (mkgf a rpm): 611,4 a 11500
Câmbio: 6 marchas, transmissão final por corrente

Chassi: Quadro: viga dupla de alumínio fundido

Suspensão Dianteira: telescópica hidráulica de 43 mm de diâmetro (tipo big piston) totalmente ajustável, com 120 mm de curso. Traseira: monoamortecida (back link), totalmente regulável, com 140 mm de curso

Freios Dianteiro: disco duplo tipo margarida, de 310 mm de diâmetro e pinças radiais de 4 pistões opostos.Traseiro: disco simples de 220 mm e pinça de pistão único

Pneus: Dianteiro: 120/70-17 Traseiro: 190/55-17

Dimensões:

Comprimento (cm): 207,5
Altura/largura (cm): 111,5 / 71,5
Entre-eixos (cm): 142,5
Peso (kg): 198
Vão-livre (cm): 13,5
Altura do assento (cm): 81,3
Tanque (l): 17

Kawasaki ZX-10R 2016-2


Considerada a marca das mais belas motos em produção, é mundialmente conhecida por suas motocicletas off-road e pelos ATVs, embora produza também o Jet skiMR, caças de combate aéreo, aviões utilitários e helicópteros, além de navios, plantas industriais, tratores, trens, robôs (para uso industrial) e equipamento aeroespacial.

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