John Cooper Works 2017, preço e ficha técnica

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2016 Mini John Cooper Works Peter Bleakney photo

O primeiro Mini Cooper de 1960 tinha 55 cv, o que parece nada, mas que era uma pimenta bem ardida perto dos 34 cv originais. Fez tanto sucesso que o nome do Cooper até hoje serve de batismo ao Mini mais nervoso de todos: o John Cooper Works, que chega ao Brasil pelo preço de R$ 154.953, R$ 14 mil a mais que o Cooper S.

Se o primeiro Mini Cooper foi capaz de deixar caros com muitas vezes a sua potência para trás em ralis como o de Monte Carlo, o atual JCW é igualmente hábil de fazer bullying com esportivos maiores. Desde que a Mini ressurgiu pelas mãos da BMW em 2000, os novos modelos são preparados pelo filho de Cooper, John Cooper, que abriu a JCW.

Em pouco tempo, a preparadora foi comprada pela própria BMW. Agora na terceira geração, o novo Mini foi bem envenenado, o 2.0 turbo do Cooper S passou de 192 cv a 231 cv de potência. O torque de 35,6 kfmg desperta logo aos 1.250 rpm. Ou seja, é o Mini mais potente da história.

Em relação ao antigo 1.6 Turbo, o modelo ganhou 20 cvm e mais 7,1 kgfm de torque. Com isso, o JCW vai de 0 a 100 km/h em 6,0 segundos, contra 6,8 do anterior, e chega aos 248 km/h. Em relação ao Mini Cooper S tradicional, a arrancada se dá em 0,7 s a menos. Só não é o esportivo de tração dianteira mais nervoso do Brasil por conta do Audi TT. Só que tudo isso vem acompanhado apenas do câmbio automático de seis marchas.

Ele pode ter borboletas para mudanças e funcionar de modo ligeiro no manual e inteligente no automático, porém falta ao JCW aquele manual de seis marchas curtinho do cooper S. O consolo é que o desempenho é melhor com o automático, o manual vai aos 100km/h em 6,3 segundos.

John Cooper foi um mecânico inglês dos bons, daqueles que tinham gasolina correndo nas veias. Além de ter sido o criador dos Fórmula 1 de motor traseiro em 1957, Cooper ganhou os campeonatos de 1959 e 1961, mesma época em que começou a preparar o inocente Mini criado pelo seu parceiro sir Alec Issigonis

Preço: R$ 154.953
Ponto Positivo: Tanto o ajuste dinâmico quanto o motor fazem  dele o Mini mais esquentado.
Ponto Negativo: A suspensão ainda tem uma fixação por asfalto liso, muito liso.

Uma das marcas mais admiradas do planeta. A BMW hoje é dona também das marcas Mini e Rolls-Royce Motor Cars e anteriormente também da Land Rover, o atual Range Rover foi desenvolvido em grande parte pela marca germânica. Hoje a Land-Rover pertence ao Grupo Tata. Atualmente, o grupo BMW orientou firmemente sua visão para o setor de alto padrão do mercado internacional de automóveis e motos, reunindo quatro marcas: BMW, Mini, Rolls-Royce Motor Cars e BMW Motorrad. O grupo BMW tem atualmente 30 fábricas em 14 países

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