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Jeep Renegade 2017: consumo da versão flex e diesel

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O Renegade é bicampeão entre os SUVs. É verdade de que o modelo encareceu consideravelmente de um ano para cá, mas sua ampla gama de versões, motores e câmbios consegue atender a vários tipos de clientes e bolsos. Entre os pontos fortes do Jeep pernambucano está a acabamento interno esmerado e o excelente nível de conforto.

O SUV possui desde a versão de entrada de itens como freio de mão eletrotônico, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampa, direção elétrica e sensor de estacionamento. Destaque para as versões equipadas com o motor 2.0 turbodiesel associado ao excelente câmbio automático de nove marchas e a tração 4×4.

Com esse conjunto, o Renegade vai de zero a 100 km/h em 10 s e consome em média de 11,2 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada. As versões flex tem bom custo-benefício, mas ficam devendo desempenho e consumo – fazem 5,6 km/l de etanol em ciclo urbano. O senão vai para o preço elevado do seguro e o pequeno porta-malas de 283 litros, um dos menores da categoria.


Jeep é uma marca registrada atualmente em nome da FCA US LLC. O termo jipe virou sinônimo de automóveis destinados ao uso fora de estrada, ou off road, normalmente com tração nas quatro rodas. A palavra jipe é um aportuguesamento do termo em inglês jeep, derivado da pronúncia em inglês da sigla GP, que significa general purpose ou "uso geral", embora essa não seja a origem da marca Jeep.

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3 Opinião e Avaliação

  1. Meu a diesel tem média acumulada de 9,2 km/l na cidade – em 6.000 km computados pelo computador de bordo.
    Na estrada varia muito. Se for a 110 km/h pode chegar a 15 ou 16 km/l. Mas se for a 140 – 160 pode esquecer… Vai ficar entre 12 e 13 com muita sorte.
    Também não sou de forçar o carro, e pego um bom trecho “livre” em boa parte do meu percurso. Pensei que faria mais; de fato a real é essa; confirmado pela css: “faz entre 9 e 10”. Esses 11,2 km/l em uso urbano é balela.
    Na estrada uma vez zerei o computador de bordo, travei a velocidade em 60 km//h e desliguei o ar-condicionado… O carro chegou a marcar um consumo médio acumulado de 25,4 km/l. Mas isso se consegue brevemente por uns 2 km, Não chega nem perto de ser uma média real…. A real está aí: 6.000 km – 9,2 km/l – uso 99% urbano (com uma viagem besta de 300 km no meio; que não muda em nada).

  2. Ihhhhhh

    Informacao mentirosa, tenho um renegade a diesel, não sou de forçar mto o carro na cidade e ele mal faz 9km/l. Na estrada nunca testei. A fama é que o flex é ainda mais beberão!! Péssimo detalhe esse, o resto tá mto aprovado.

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