Jeep Renegade 2015: preço, ficha técnica e informações

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O significado da decisão da Fiat Chrysler de revelar o Renegade no Salão de Genebra (Suíça), em março último é simbólico: trata-se do primeiro Jeep que não é feito nos Estados Unidos. Será produzido na Itália (que abastecerá a Europa, EUA e Oriente Médio), Brasil, responsável pela América do Sul) e China (Ásia-Pacífico). Com a plataforma compartilhada com o Fiat 500X – que diga-se, não será vendido no Brasil – o Renegade também tem outra missão emblemática: dar à Jeep um modelo de entrada que não seja o Compass, nem o Patriot.

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Certamente haverá nos EUA reclamações dos entusiastas mais fanáticos em relação ao status de imigrante, mas o novo crossover deverá trabalhar mais duro para estampar um sorriso na capa do estepe do que os dois remanecentes da era Daimler-Chrysler. No Brasil, sua meta é ainda mais complexa: ser o rival direto do Ford EcoSport e de futuros modelos comoHonda Vezel e Peugeot 2008. A versão mais em conta, que contará com motor 1.8 16V flex de 132 terá preço próximo de R$ 70 mil. A topo de linha virá equipada com um inédito quatro-cilindros, mais forte e econômico, o primeiro motor desenvolvido pela parceria Fiat Chrysler (FCA).

4×4 e Nove marchas….

O Renegade nacional contará com câmbio automático de nove marchas, o mesmo presente na nova geração do Cherokee, que começa a ser importado ao País em outubro.

A opção Trailhawk, topo de linha, incluirá uma versão aprimorada do sistema de tração 4×4 do Renegade. A Fiat Chrysler promete números acima de 12,5 km/l para o novo quatro-cilindros, embora isso certamente se refira aos modelos com tração dianteira. Os 4×4 devem ficar pouco abaixo dos 12 km/l, mas ao menos eles recebem o sistema Setect-Terrain com ajustes para neve, areia e lama, e um modo extra para “rochas”.

Chassi….

Esta é a primeira variante de tração 4×4 da plataforma “small-wide” da Fiat Chrysler, modificada para ditar o Renegade das capacidades off-road que faltam no segmento. 

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Os engenheiros da Jeep reduziram a massa, segundo eles, usando capô de alumínio e aço de alta resistência em 70% do monobloco. Com 1.375 kg, o modelo de entrada é cerca de 80 kg mais leve que o Fiat 500 L. O equipamento extra do Trailhawk,contudo, eleva o peso para 1.585 kg. O Renegade usa suspensão independente nas quatro rodas com 17 cm de curso na frente e 20,5 cm na traseira.O vão livre do solo é de apenas 17 cm para as versões com tração dianteira, mas de 20 cm para os modelos 4×4. O Trailhawk leva essa medida para 22 cm e oferece ângulos de ataque, saída e transposição central melhores que seu irmão Cherokee, sem mencionar o resta do categoria. O segundo modelo da Jeep a ser feito em Goiana (PE) usará  mesma base, mas será maior, mais refinado e caro. Este chega em 2016 / 2017. 

Preço:

R$ 65.000

Ficha Técnica:

Motor: flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 1.747 cm³, 16V, 80,5 x 85,8 mm, 11,2:1, 132/130 cv a 5.250 rpm, 18,9/18,4 mkgf a 4.500 rpm.
Câmbio: manual de 5 marchas, tração dianteira.
Dimensões: largura, 180,3 cm; entre-eixos, 257 cm; altura, 168,9 cm; comprimento, 423,1 cm; diâmetro de giro, 11,1 m; peso, n/d;

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Um comentário

  1. Francisco Xavier Paes de Carvalho

    Pretendo comprar jeep renegate com direção hidráulica e câmbio automatico flex . Favor me informar preço a vista

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