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HONDA WR-V: vendas iniciam no início de 2017 no Brasil

O novo Honda WR-V será comercializado no Brasil no primeiro semestre de 2017 e, no futuro breve, também em outros países da América do Sul. Com o WR-V a Honda quer explorar um novo mercado de SUVs e, segundo sua filosofia, entregar mais alegria para seus consumidores.

A dianteira traz traços mais horizontais e agressivos; enquanto que o design traseiro e sua lateral trazem traços mais horizontais e lanternas que se prolongam pela linha de cintura. O nome do WR-V significa Winsome Runabout Vehicle.

O WR-V foi desenvolvido pelo time de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda Automóveis do Brasil, baseado no DNA global da marca, que busca, em todos os seus veículos, colocar o ser humano no centro de seu desenvolvimento, com excelência em qualidade. O WR-V também traz como essência de seu desenvolvimento a consideração de demandas regionais, baseadas em pesquisas com consumidores que gostam de aproveitar um estilo de vida ativo. Como resultado desse trabalho, o WR-V foi criado para ser um SUV robusto, com uma carroceria compacta, amplo espaço interno, baixo consumo de combustível e versátil. Seu objetivo é atender a uma grande gama de consumidores que busca um automóvel prazeroso para a condução diária nas cidades, mas também confortável para viagens.


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O design externo do WR-V destaca a robustez de um SUV. Com uma frente forte e compacta e com um desenho mais horizontal na traseira, seu desenho harmoniza com o entre-eixos largo, boa altura de rodagem e com o conjunto de roda/pneu com grande diâmetro. O desenho hexagonal,  uma assinatura de design do WR-V é replicado em vários pontos do utilitário-esportivo, como na grade inferior frontal, nas rodas, nas molduras dos para-lamas e em outros pontos-chave do modelo. A Honda, por enquanto, não revelou mais informações, como as versões e os valores.

A marca não fala em motorizações, embora ela deva ser a mesma do HR-V: 1.8 de 140 cv e 17,4 kgfm com câmbio CVT. A produção começa no primeiro semestre de 2017 e, mesmo a Honda possuindo uma fábrica pronta para começar a funcionar em Itirapina (SP), o novo aventureiro será fabricado em Sumaré (SP), onde o Fit já é fabricado. Para isso, a linha passaria a ter um terceiro turno de produção ou início de jornada de horas extras.

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