Honda WR-V que é a base do Fit é menor e mais barato que o Honda HR-V mas quer fazer o mesmo sucesso

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Marca pegou gostinho pelos “suvinhos”. A base é do Fit, mas a ideia do Honda WR-V é ser uma opção menor e mais barata ao bem-sucedido HR-V, de olho em quem compra SUVs compactos mais em conta, como Ford EcoSport e Renault Duster. O WR-V é talvez o único lançamento mundial da edição deste ano do Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas para o público na próxima quinta-feira, a equipe do Indian Autos Blog já criaram projeção de como será o carro real.

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Desenvolvido pela equipe de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda brasileira, o WR-V não consegue esconder por completo que sua base é o monovolume Fit, mas engana bem com faróis maiores e integrados a grade, para-choque com linhas mais robustas e largas molduras nas caixas de roda. É uma forma de substituir a antiga versão Twist do Fit, mas sendo mais do que um pseudo-aventureiro.

O motor 1.5 Flex virá do Fit, acompanhando transmissão manual de cinco marchas e automática CVT.

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Lançamentos de motocicletas e automóveis da Honda, interior, preço, valor do seguro, cores, carros que estão chegando no mercado, outros que vão sair de linha, defeitos e como desbloquear central multimídia da marca.

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