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Honda Fit LX 1.5 aut. 2016

A terceira geração do Honda Fit saiu de vencedora em 2014 para o segundo lugar agora. O Honda é cuidado por uma rede das mais respeitadas do Brasil, mas ainda não tão disseminada quanto a da Ford. Apesar de cobrar o menor seguro entre os concorrentes, o Fit tem o maior custo de revisões até os 60.000 km e tem menos itens de série do que o Fiesta.

Fit LX 1.5 aut.O câmbio manual de cinco marchas do Fit é preciso e rápido, mas vale fazer um investimento extra de R$ 4.900 na caixa automática CVT. Ao contrário do Fiesta, um Fit manual – assim como a maioria dos japoneses na mesma faixa de preço – não tem uma aceitação tão boa no mercado, apesar de sua desvalorização ser baixa. Vende, mas demora.

Preço: R$ 60.800

Carrografia:

Bolsa de Valores

Desvalorização: 11,7%

Seguro: R$ 1.995

Rede: 191/97,9

Reparabilidade: 

Equipamentos: AR, DIR, VID, AUT

Peças – Total: R$ 2.797

Amortecedores dianteiros: R$ 691

Pastilhas de freio: R$ 321

Kit de embreagem: 

Farol esquerdo: R$ 839

Para-choque dianteiro: R$ 654

Retrovisor esquerdo: R$ 292

Revisões – Total: R$ 4.200

10.000 km: R$ 270

20.000 km: R$ 440

30.000 km: R$ 450

40.000 km: R$ 1.520

50.000 km: R$ 450

60.000 km: R$ 1.070

Fonte: Revista Quatro Rodas


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