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Honda CB 500X 2015 chega com rodas de 17 polegadas com pneus onroad

Honda CB 500X (R$ 25 mil com freios ABS)

Integrante mais cara da linha de 500 cc da Honda, a CB 500X tem a proposta de ser moto para viagens longas. Para isso, traz atributos que a diferenciam das versões naked e esportiva, como tanque com maior capacidade (17,3 litros, contra 15,7 litros das outras) e suspensão dianteira com curso mais longo. O conforto é garantido pelo banco com espuma generosa e a posição de pilotagem mais ereta.

Visualmente, herda as linhas de outros modelos crossover da Honda, como a NC 700X e a Crosstourer, ou seja, tem visual aventureiro, mas com vocação para asfalto, por conta das rodas de 17 polegadas com pneus onroad. O motor de dois cilindros paralelos vibra pouco e oferece potência modesta (50,4 cv), mas com bastante torque em baixos giros. Outro ponto forte é o baixo consumo de combustível (em torno dos 25 km/l). A versão sem ABS custa R$ 23.500.

Honda CB 500X

Quanto custa manter uma?
Seguro (média): R$ 3.536
Pastilha de freio dianteira: R$ 321
Pastilha de freio traseira: R$ 122
Manete esquerdo: R$ 50,92
Pisca esquerdo: R$ 135,97
Retrovisor esquerdo: R$ 184,37
Conjunto óptico completo: R$ 460,63
Troca de óleo e filtro, incluindo mão de obra: R$ 145


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