Honda Bros: preço, fotos, ficha técnica e avaliação

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De uma coisa ninguém pode reclamar da Honda, novidades entre os modelos de motocicletas é com ela mesmo, desta vez a marca japonesa atualiza o design da Bros 2013.

A NXR 150 Bros será oferecida em duas versões: ES (partida elétrica) com preço sugerido de R$ 9350,00 e a ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco) por R$ 8.990,00. A concorrente direta da nova Bros é a Yamaha XTZ 125 E. Mais barata (R$ 9050,00), ela vem equipada somente com freios a tambor e 25 cilindradas a menos.

Um dos destaques da nova Bros é o painel de instrumentos. Nele é possível fazer a leitura do marcador de combustível, luz de advertência da injeção eletrônica, hodômetro total e parcial, luz de farol alto e indicadores de direção e de neutro. Os modos de aviso do sistema Flex permanecem os mesmos. No painel uma luz com a sigla “ALC” se acenderá sempre que houver mais de 80 % de etanol (álcool) no tanque e em condições de temperatura abaixo de 15ºC.

Oferecendo um bom rendimento em baixas e média rotações, ele alcança a potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm abastecido com gasolina e 14,0 cv a 8.000 rpm a álcool. Já o torque máximo atinge 1,39 kgf.m a 6.000 rpm com gasolina, e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm com álcool.

A suspensão dianteira é do tipo telescópica e possui curso de 180 mm. Já a traseira é monoamortecida com 149 mm de curso. Toda essa estrutura oferece eficiência na pilotagem em terrenos com obstáculos ou desníveis.

DESEMPENHO

A nova Honda NXR Bros 2016 apresenta desempenho superior à da versão anterior, especialmente pelo fato de seu novo motor de 160 cc ser mais potente, entregando uma potência de 14,5 cavalos e um torque de 1,46 kgfm quando abastecido com gasolina.

Se a moto for abastecida com etanol, a Honda NXR Bros 2015 – 2016 é capaz de entregar uma potência ligeiramente maior, sendo de 14,7 cavalos e um torque de 1,60 kgfm.

O peso da moto é praticamente o mesmo da Bros atual, sendo que com o tanque vazio, ele não ultrapassa os 120 kg, o que mantém o modelo como um dos mais leves de seu segmento.

 

 Motor OHC, monocilíndrico, 
4 tempos, arrefecido a ar

Tipo do chassi

Berço semiduplo
 Cilindrada 149,2 cc

Comprimento x largura x altura

 2.060 x 810 x 1.138 mm
 Sistema de alimentação Injeção eletrônica PGM-FI

Pneu dianteiro

90/90 – 19
 Potência máxima Gasolina: 13,8 cv a 8.000 rpm
Etanol (álcool): 14,0 cv a 8.000 rpm

Pneu traseiro

110/90 – 17
 Torque máximo Gasolina: 1,39kgf.m a 6.000 rpm
Etanol (álcool): 1,53kgf.m a 6.000 rpm

Peso seco

ES: 120,9 kg
ESD: 121,4 kg
 Transmissão 5 velocidades

Cores

Preto, vermelho e branco
 Sistema de partida Elétrico

Transporte de carga

Modelos não especificados
 Combustível Etanol/Gasolina

 Preço*

ES: R$ 9.050,00
ESD: R$ 9.350,00
Capacidade do tanque 12 litros

 

 

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7 Comentários

  1. Quero comprar essa moto no cartão de credito. Me informe uma loja aqui em eunapolis com bons preços.

  2. thiago douglas nogueira

    Valor da bros 2014

  3. gostaria de saber se na honda vende moto usada eu tenho enteresse em compra uma brosssss do ano 2010 a 2011 vcs por mim responder , aguardo resposta , obrigada

  4. gostaria de saber se na honda vende moto usada eu tenho enteresse em uma brosssss do ano 2010 a 2011 vcs por mim responder , aguardo resposta , obrigada

  5. alexsandro pinto

    fui na loja em montenegro rio grande do sul, o cara queria me copra 10.mil e 400 a vista

  6. Queria saber se a ronda já têm em mente um modelo da bros pra 2014

  7. Concordo com a galera ai houve um equivoco pois a XTZ só tem com freios a disco e vc com certeza ja repararam a suspensão dianteira da XTZ bem + resistente do que a Broz. que pena que a Yamaha não atualize seus modelos pois a XTZ bem que merecia um pouquinho + de folego.

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ahd

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Os poucos carros alemães estãu deixando de ser unanimidade, entenda. Não faz muito tempo, dono de carro de marca japonesa.