Harley-Davidson XL 1200 CB 2016

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A XL 1200 CB é alternativa à CA e também baseada na XL 1200 Custom, mas com mudanças na ciclística e na ergonomia. Feita para quem prefere o estilo estradeiro e mais relaxado das custom mais clássicas, a CB tem guidão “Mini Ape” — no qual os braços vão levantados — e os comandos são avançados, com as pedaleiras fixadas na parte frontal do quadro.

Embora a posição de pilotagem não prejudique sua maneabilidade, contornar curvas mais fechadas podem ser um desafio, assim como circular entre os carros. Trata-se, portanto, de uma moto voltada ainda mais para a estrada.

A Harley-Davidson XL 1200 2016 acertou ao trazer mais duas opções de escolha para o seu modelo XL 1200  da linha Sportster, ainda mais agora que receberam o sistema ABS de série. A versão CB, utilizada durante o teste possui características voltadas aos amantes da estrada, que encontrarão nela um modelo confortável e com muito torque em baixas rotações.

Só não espere uma moto para viajar em altas velocidades, pois esta não é sua proposta. Seu estilo remete a modelos já customizados e seu visual dark deu um charme a mais no modelo. Com preço de R$ 39.500 esta HD pode ser sua próxima companheira nas estradas!

Concorrentes

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Preço:

R$ 39.500

Valores:

  • Garantia: 2 anos
  • Pastilha dianteira: R$ 395
  • Pastilha traseira: R$ 330,80
  • Pisca dianteiro esquerdo: R$ 312
  • Manete esquerdo: R$ 160
  • Retrovisor esquerdo: R$ 183,90
  • Conjunto óptico: R$ 560
  • Troca de óleo: R$ 413

Ficha técnica:

Motor: Dois cilindros em “V”, 1.202 cm³, refrigeração a ar
Potência: n/d
Torque: 8,9 kgfm a 3.500 rpm
Câmbio: Cinco marchas
Alimentação: Injeção eletrônica
Dimensões: 2.215 mm x n/d x n/d (CxLxA)
Distância do solo: 110 mm
Distância entre eixos: 1.520 mm
Peso: 265 kg em ordem de marcha
Tanque: 17 litros

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