Ford New Fiesta SE 1.6 2016

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O New Fiesta ficou à frente do Honda Fit por causa de seu ótimo pacote de equipamentos de série: ele inclui controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve de 15 polegadas, computador de bordo, sistema Sync com Bluetooth, AppLink e assistência de emergência, ar-condicionado digital, vidros elétricos na dianteira e na traseira, direção elétrica com ajuste de profundidade e altura, faróis de neblina.Sedãs costumam ser a melhor indicação para quem prioriza espaço para pessoas e bagagem, mas neste quesito o New Fiesta perde para o Fit.

New Fiesta SE 1.6Quem viaja no banco traseiro do modelo da Ford passa um certo aperto, sobretudo na região dos ombros, por causa da carroceria estreita. Com 465 litros de volume interno, o porta-malas é maior que o do Fit (363 litros), mas a modularidade típica de mini-van – com banco traseiro rebatível e corrediço – confere ao hatch japonês uma versatilidade maior que a do Fiesta no transporte de carga.Mas o sedã compensa isso em vários pontos, além dos itens de série. Tem motor maior e mais potente(1.6 de 128 cv ante 1.5 de 116 cv) e oferece ótima dirigibilidade, com o bom acerto de suspensão da Ford e a direção elétrica de boa sensibilidade e progressividade.

Há ainda a ampla rede da Ford, com 558 pontos, que dá tranquilidade para quem está sempre na estrada (na Honda, são só 191).Preço: R$ 55.790Carrografia:

Bolsa de Valores

Desvalorização: 13,3%

Seguro: R$ 2.106

Rede: 558/92,8

Reparabilidade: 

Equipamentos: AR, DIR, VID, ESP, MUL

Peças – Total: R$ 6.591

Amortecedores dianteiros: R$ 1.557

Pastilhas de freio: R$ 445

Kit de embreagem: R$ 767

Farol esquerdo: R$ 1.454

Para-choque dianteiro: R$ 1.955

Retrovisor esquerdo: R$ 412

Revisões – Total: R$ 3.772

5.000 kmR$ 256

10.000 kmR$ 256

20.000 kmR$ 668

30.000 kmR$ 472

40.000 kmR$ 964

50.000 kmR$ 472

60.000 kmR$ 684

A Ford do Brasil começou seus primeiros investimentos em 1919, sendo a primeira produtora de automóveis a se instalar no Brasil. Possui atualmente fábricas nas cidades paulistas de São Bernardo do Campo, Taubaté e sede na cidade baiana Camaçari (BA), além de um campo de provas na cidade de Tatuí - SP.

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