Ford New Fiesta Hatch S

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New Fiesta Hatch S 1.5Ele é o mais barato, o que menos desvaloriza e o que tem mais rede autorizada entre os concorrentes até R$ 50.000. Com tantas qualidades, por que não ficou em primeiro?
A resposta é singela: porque o New Fiesta é um hatch, portanto tem menos espaço para bagagem. Além disso, nesse caso específico, diante destes dois concorrentes, também oferece bem menos espaço interno. Mas ficou à frente de outro sedã, o que mostra que suas qualidades pesaram a seu favor.O estilo moderno, o baixo consumo e a boa quantidade de itens de série só reforçam o bom resultado obtido pelo Fiesta. Sua nova geração tem previsão de surgir só em 2018, o que serve como fonte de alívio para quem pretende investir nele.

Preço: R$ 46.790

Carrografia:

Bolsa de Valores:

Desvalorização: 10,8%

Seguro: R$ 2.157

Rede: 558/92,8

Reparabilidade: 31

Equipamentos: AR, DIR, VID

Peças – Total: R$ 3.318

Amortecedores dianteiros: R$ 516

Pastilhas de freio: R$ 445

Kit de embreagem: R$ 560

Farol esquerdo: R$ 499

Para-choque dianteiro: R$ 779

Retrovisor esquerdo: R$ 519

Revisões – Total: R$ 3.772

5.000 kmR$ 256

10.000 kmR$ 256

20.000 kmR$ 668

30.000 kmR$ 472

40.000 kmR$ 964

50.000 kmR$ 472

60.000 kmR$ 684

A Ford do Brasil começou seus primeiros investimentos em 1919, sendo a primeira produtora de automóveis a se instalar no Brasil. Possui atualmente fábricas nas cidades paulistas de São Bernardo do Campo, Taubaté e sede na cidade baiana Camaçari (BA), além de um campo de provas na cidade de Tatuí - SP.

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