Ford Fiesta SE Power Shift 2015: preço e ficha técnica

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Ford Fiesta SE Power Shift

Quando lançou o Fiesta, a Ford comunicou que o hatch era equipado com câmbio automático de dupla embreagem, usando uma licença técnica, uma vez que câmbios de dupla embreagem são automatizados. O objetivo era valorizar o equipamento, acreditando que o consumidor classificaria os automatizados como inferiores aos automáticos.

Ford Fiesta SE Power Shift-2

Essa percepção pode se verdadeira mas, na prática, a história não é bem assim. De modo geral, os automatizados são os que conseguem o melhor compromisso entre desempenho e consumo.

A prova disso é que, em um comparativo feito na chegada do Fiesta, no qual os rivais era automáticos e ele, automatizado, o Ford foi oque se saiu melhor. Assim como a maioria dos competidores, o Fiesta  também só recebe o câmbio automatizado nos pacotes mais completos. No caso dele, o sistema entra em um pacote que custa R$ 5.590.

Preço: R$ 53.490.

Ficha técnica:

Motor: flex, 4 cilindros, 16V, 1.596 cm³, 130/125 cv a 6.500 rpm, 16/15,4 mkgf a 5.000/4.250 rpm.

Câmbio: automatizado, 6 marchas, dianteira.

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Um comentário

  1. Dois erros na matéria: primeiro copiar o texto do Paulo Campo Grande, publicado na última edição da revista Quatro Rodas sem ao menos referenciá-lo; e depois, não atentar para o erro crasso do mesmo ao afirmar “usando uma licença técnica, uma vez que câmbios de dupla embreagem são automatizados”. Já enviei carta de errata à Quatro Rodas devido a esta afirmação, que do ponto de vista técnico não faz sentido algum. E muito me deixa infeliz ver que este tipo de informação equivocada é distribuída por mais meios de comunicação.

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