Ford Fiesta S 1.5 2015 chega com som Bluetooth e freios que agradam

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Entre os principais itens de série do New Fiesta 1.5 S estão o som com Bluetooth, direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo e freios ABS, alarme, entre outros. Além de bem equipado, seu acabamento interno é agradável e os bancos apoiam bem o corpo, mas o espaço interno é limitado.

O motor 1.5 de 111 cv e 15 mkgf de torque oferece bom desempenho ao hatch. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 11s0, enquanto as versões básicas do Peugeot 208 e Citroën C3 cumprem a mesma prova em 13s3 e 12s9, respectivamente. Os freios também agradam.

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A versão de entrada do New Fiesta mostrou ótimo custo benefício, uma vez que reúne ampla lista de itens de série, conforto ao rodar, bom desempenho, e preço um pouco abaixo da média do segmento. Vale a pena considerá-la ao investir em um veículo dessa categoria.

Quando abastecido com gasolina, rodando dentro da cidade a media de consumo do Fiesta é de 12.0 km/l. Rodando na estrada, também com gasolina, na versão automática faz média de 13.9 km/l

Se abastecido com etanol, rodando em circuito urbano faz media de 7.9 km/l. Já na estrada o motor 1.6 abastecido com etanol pode chegar a fazer 10.0 km/l.

Pontos positivos…

Desempenho do motor 1.5, consumo moderado, dirigibilidade, lista de itens de série, custo-benefício, atualidade do projeto.

Pontos negativos…

Entre os pontos fracos do New Fiesta estão o espaço interno e também o porta-malas.

Preço:

R$ 42.990

Ficha técnica:

Motor: 4 cilindros, 16V, 1.499 cm³, 111/107 cv a 5.500/6.500 rpm, 15/14,8 mkgf a 4.250 rpm;
Câmbio: manual, 5 marchas, dianteira;
Pneus: 195/55 R15.
Comprimento: 396,9 cm.
Altura: 146,4 cm.
Largura: 172,2 cm.
Entre-eixos: 248,9 cm.
Porta-malas: 281 litros.
Tanque: 51 litros.
Peso: 1.108 kg.

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