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Fiat Argo 2018: quanto custa todas versões e acessórios do nomo modelo – Preço não agradou

O inédito Fiat Argo terá sete versões, mostrando que a Fiat deseja abraçar um grande mercado para voltar ter um modelo em destaque, que não seja picapes. Entre os sete serão três tipos de acabamento (Drive, Precision e HGT), três motores (1.0, 1.3 e 1.8) e três câmbios (manual de cinco velocidades, automatizado de cinco velocidades e automático de seis). Em um certo futuro, também será lançada a versão especial que chamará Opening Edition Mopar, com apenas 1000 unidades.

Classificado como hatch médio, o Argo tem  3,99 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,50 m de altura e 2,52 m de distância entre-eixos. A altura mínima do solo é de 15,5 cm. Já o HGT ganha maquiagem plástica que o faz ter 4 m de comprimento e 1,75 m de largura. A altura do solo é apenas 2 cm maior, 15,7 cm. Ambos possuem porta-mala de 300 litros, nada de diferente de seus concorrentes com 280 litros (Chevrolet Onix) e 300 litros (Hyundai HB20).

Fiat Argo 1.0 Drive manual (R$ 46.800): direção elétrica progressiva, ar-condicionado, quadro de instrumentos com tela central, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema start/stop, Isofix, travas elétricas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.

Fiat Argo 1.3 Drive manual (R$ 53.900): adiciona sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, volante multifuncional e porta USB adicional para o passageiro traseiro.

Fiat Argo 1.3 Drive automatizado (R$ 58.900): somam-se controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, modo de condução Sport, aletas para trocas de marchas atrás do volante, sistema Auto-Up Shift Abort para retomadas de velocidades, conjunto de iluminação interna, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, vidros traseiros e retrovisores elétricos, sistema que ajusta os retrovisores automaticamente para facilitar manobras e repetidores de setas.

Fiat Argo 1.8 Precision manual (R$ 61.800): adiciona alarme, faróis de neblina, luzes de posição de LED, rodas de liga-leve de 15 polegadas e banco traseiro bipartido.

Fiat Argo 1.8 Precision automático ( R$ 67.800):  acrescenta apenas aletas para trocas atrás do volante, controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, volante revestido de couro e pacote de iluminação interna.

Fiat Argo 1.8 HGT manual (R$ 64.600): adiciona tela colorida de 7 ” no quadro de instrumentos, detalhe vermelho na grade dianteira, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento cromada, rodas de liga-leve de 16″ e calibração de suspensão mais esportiva, revestimento vermelho na parte central do painel.

Fiat Argo 1.8 HGT automático (R$ 70.600): em relação à versão 1.8 HGT manual, acrescenta aletas para trocas de marchas atrás do volante, apoio de braço para o motorista e controle de velocidade de cruzeiro.

Fiat Argo Opening Edition Mopar: baseado na versão topo de linha 1.8 HGT automático, acrescenta acessórios Mopar. Limitada em 1.000 unidades, será vendida sempre pintada de azul Portofino, teto e retrovisores pintados de preto, aerofólio preto na tampa traseira, rodas de alumínio de 16 polegadas escurecidas, protetor de soleira das portas, tapetes de borracha e carpete, kit de alto-falantes com 60 W e o identificação Mopar nas colunas traseiras. Os donos destas unidades terão as três primeiras revisões gratuitas.

Por dentro, o Argo vem equipado com a central multimídia com 7″, mesmo assim o GPS não está incluído. O futuro proprietário terá que fazer o download do app. A tecnologia é compatível com Apple CarPlay e Android Auto 2019, e os comandos também podem ser feitos pelo volante multifuncional ou por voz.


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