Cor do veículo: quais cuidados devo ter para cada uma

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A cor branca é a queridinha dos brasileiros, quase chegando ao patamar de vendas da prata, o vermelho está em alta, mas apenas nos modelos de apelo mais esportivo, veja a seguir o básico que você pode fazer para deixar seu “carango” sempre com cara de novo.

Preta – Absorve mais os raios solares, o que causa maior perda do brilho e torna a pintura mais suscetível a manchas. A lavagem deve ser feita à sombra e com a lataria fria.
Branca – Atenção na limpeza, pois qualquer sujeira pode resultar em riscos na lataria, principalmente nos tons perolizados. O carro deve ser mantido em garagem coberta para a pintura não amarelar.
Prata – Apesar de ‘esconder’ a sujeira, precisa de cuidados como estacionar à sombra para evitar perda de brilho; na hora de lavar, o ideal é utilizar produtos adequados à tonalidade.
Tons fortes – Cores como vermelho, amarelo e azul, por exemplo, são vinculadas às tonalidades aplicadas na lataria. Quando mais escuras, maior a periodicidade de lavagem.
Foscas – As cores foscas possuem uma camada de verniz mais porosa, o que a torna sensível à ação de alguns produtos químicos. Não é recomendado o polimento.

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O cantor Luan Santana posando em seu utilitário esportivo branco, a moda da cor branca ganhou força após o Salão de São Paulo de 2010, quando a BMW exibiu toda sua linha nessa cor. Na época, a estratégia foi considerada ousada, pois o branco era até então associado a carros de frota ou táxis.

 

  • PERCENTUAL DAS CORES NOS CARROS

Prata 33% (34%, em 2009)
Branca 29% (10%)
Preta 13% (26%)
Cinza 11% (14%)
Vermelha 8% (5%)
Azul 2% (5%)
Laranja 2% (3%)
Verde 1% (2%)

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