Comparativo: Honda CG 150 x Yamaha Fazer 150

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A categoria de motos mais vendida no pais, de utilitários de 150cc 2016 / 2017, está pegando fogo. Já como modelo 2014, a líder Honda CG estreou em agosto com chassi 4 kg mais leve, freio a disco de modulação mais amigável e importantes mudanças de design, que incluem um novo painel digital.

Na ocasião, a marca revelou planos de avançar ainda mais em participação nas vendas da categoria, mas não contava com uma nova (e forte) concorrente chamada Yamaha Fazer 150, que começa a ser vendida neste mês. Já chega com tecnologia bicombustível, um design anos-luz mais interessante que o da Factor 125 e painel que informa a marcha engatada e rotações do motor, o que a da CG não tem.

A Yamaha demorou para lançar uma 150 e concorrer diretamente com a Titan, é verdade (a Factor será mantida como produto básico, para concorrer com a 125 Fan). Mas não deixou por menos no evento de lançamento e afirmou que a Fazer ganha da Titan em perfomance e economia, características difíceis de conciliar.

Começando pelo uso urbano, as motos são equivalentes em praticamente tudo, mas a Yamaha se destaca por oferecer uma experiência de pilotagem mais positiva graças ao itens de série e outros refinamentos.HCG 150 2014

O motor é ligeiramente mais silencioso e vibra menos que o da Honda. As suspensões também entregam mais conforto (a posição de pilotagem é praticamente a mesma nas duas) e durante as voltas rápidas no circuito de testes, a Fazer conciliou isso com mais estabilidade nas curvas. O acerto é equilibrado como o da Fazer 250cc, que consegue ser eficiente sem prejudicar o conforto. São diferenças mínimas entre as duas, mas que existem.

A Yamaha também oferece um pacote de itens mais completo, com conta-giros analógico, indicador de marchas engatada no painel e rodas de liga leve, estas disponíveis apenas na Titan EX 2016.

Sabemos que design é questão de gosto e não costumamos opinar sobre isso, mas aqui na redação a preferência pela Fazer foi unânime: mais atraente, ousada e transmite a impressão de ser uma moto maior. No geral, ambas deixam claro que, apesar de utilitárias, querem se tornar mais desejadas.

Fato ou provocação?

Os dois modelos são novos e não houve nada mais polêmico que o desafio sobre a eficiência dos dois motores, lançado pela Yamaha. A nova Titan não recebeu mudanças no motor, que entrega 14,3 cv de potência contra os 12,2 cv da Fazer, ambos declarados pelas fabricantes para medições no virabrequim.

Acelerando as duas na pista de testes, com tanques cheios e o mesmo piloto, o resultado foi quase um empate: até 60 km/h a Fazer estava na frente, alcançando a velocidade em 5s88 contra 5s95 da Titan, resultado que se inverteu até 80 km/h, atingidos antes pela Honda, em 10s77, ante 10s85 da Yamaha.

Diferentemente do que as fichas técnicas insinuam, com diferença de 2 cv (ou 15% da potência) o resultado de aceleração é um empate técnico.

No dia a dia ninguém vê o semáforo verde e sai queimando a embreagem como se fosse o Marc Márquez ou Jorge Lorenzo largando na MotoGP. O que determina  as respostas rápidas de um motor na maior parte de situações é o torque, que evita a redução de marchas para uma boa ultrapassagem ou vencer uma subida.

Na avaliação de retomada de velocidade, quando aceleramos a moto com a 5° marcha engatada de 40 km/h a 80 km/h, a Fazer 150 foi consideravelmente mais rápida ao precisar de 14s9 contra 16s2 da Titan, que inclusive é 3 kg mais leve.

Seguimos com o confronto verificando o consumo das duas em nosso circuito de testes, para que não houvesse  interferência de agentes externos (semáforo, outros veículos…).

YF 150 2014

A Fazer 150 foi significativamente mais econômica e percorreu 64,1 km com um litro de gasolina , contra 47 km/litro da Honda. As voltas foram dadas em 5° marcha no circuito completo, com velocidade limitada a 70 km/h  e reduções de apenas uma marcha sempre nos mesmos pontos.

No dia a dia certamente o consumo será maior por causa das paradas e acelerações, mas se fosse possível rodar continuamente no ritmo do teste, a Fazer alcançaria autonomia de 970 km e a Titan de 750 km, mesmo com o tanque quase um litro maior. Depois de muitos anos sem apresentar um produto para concorrer com a Titan, a Yamaha parece ter se recuperado com uma 150cc capaz de oferecer o mesmo desempenho com mais economia e itens de série, por preço equivalente.

As versões básicas Titan ESD (com cavalete central) e Fazer ED (com rodas de liga leve) têm preços sugeridos de R$ 7.320 e R$ 7.390, respectivamente.

Já as versões topo de linha Titan EX (com rodas de liga, diferenças na pintura e adesivos) e Fazer SED ( com cavalete central, pintura do suporte do farol, molas traseiras vermelhas e lentes de pisca cristal) custam R$ 7.830 e R$ 7.850. Ambas são equipadas co partida elétrica e freio dianteiro a disco nas duas versões. Qual o consumo das motocicletas, modelo 2014, 2015, além do valor do seguro.

  • Ficha Técnica – Honda CG 150:

Motor: 149cc, 1 cilindro, 2 válvulas, comando no cabeçote, refrigeração a ar.
Diâmetro x Curso: 57,3 MM x 57,8 MM.
Taxa de compressão: 9,5:1.
Potência: 14,2 cv a 8.500 rpm.
Torque: 1,32 kgf.m a 6.500 rpm.
Alimentação: Injeção eletrônica.
Câmbio:5 marchas.
Chassi: Diamond de aço.
Comprimento: 1,996 MM.
Largura: 739 MM.
Altura: 1,086 MM.
Entre-eixos: 1,315 MM.
Distância de solo: 165 MM.
Peso: 114 kg (seco).
Tanque de combustível: 16,1 litros.
Preços: R$ 7.320 (ESD)/R$ 7.830 (EX).

  • Ficha Técnica – Yamaha Fazer 150:

Motor: 149cc, 1 cilindro, 2 válvulas, comando no cabeçote, refrigeração a ar.
Diâmetro x Curso: 57,3 MM x 57,9 MM.
Taxa de compressão: 9,5:1.
Potência: 12,2 cv a 7.500 rpm.
Torque: 1,28 kgf.m a 5.500 rpm.
Alimentação: Injeção eletrônica.
Câmbio:5 marchas.
Chassi: Diamond de aço.
Comprimento: 2,015 MM.
Largura: 735 MM.
Altura: 1,085 MM.
Entre-eixos: 1,330 MM.
Distância de solo: 160 MM.
Peso: 119 kg (seco).
Tanque de combustível: 15,2 litros.
Preços: R$ 7.390 (ED)/R$ 7.850 (SED).

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Novidades da Yamaha 2016 / 2017


27 Comentários

  1. Na minha fazer 150 atingi 133km h

  2. Marcio Alexandre

    Andei de honda minha vida toda, meu amigo e mecanico disse que a Yamaha e muito melhor ,vou segui o conselho dele e compra a fazer 150.

  3. jose antonio de oliveira

    sempre tive honda e gostava de mais da marca,mas fui mal atendido por pessoas despreparadas em uma concessonaria chamado brook aqui em maringá.
    emigrei para a yamaha e comprei uma factor estou muito satisfeito com a escolha que fiz moto muito boa maciai e ja to pensando em pegar uma fazer alem do mais fui muito bem atendido .

  4. eu tenho uma Honda 150 titan e é uma merda de moto uma porcaria vou compra uma Fazer e ver se presta se for igual a porcaria da Honda eu posto aqui também.

  5. Eu já tive uma Titan 150 EX, sempre curti CG, e hoje tenho uma Fazer 150 ED, e sinceramente a Fazer eu achei sim mais confortável pra pilotar e fazer curvas, e to percebendo que gasta menos combustível sim quando uso ela no dia a dia.
    Se vc está em dúvida em qual comprar, pode ficar tranquilo que as duas são muito boas, mas eu achei que o design, consumo e conforto da Fazer melhor.

  6. olha , ja tive tanto honda quanto yamaha e ambas possuem diferenças obvias , comparativos sobre consumo formas de pilotagem e velocidade final depende de cada piloto em conjunto com sua moto , as duas sao boas porem em conforto yamaha sai na frente

  7. Vitor Gabriel

    Jose Paulo ver o video no final da pagina o rapaz que testa as duas diz que a fazer é melhor nas curvas e mais silenciosa e com consumo bem superior.

  8. Esse site é meio suspeito pois eu tava em outro oficial revista duas rodas e lá esta que a cg titan 150 vibra menos que a fazer 150 e nesse site diz que é a fazer que vibra menos. La tbm diz que o motor da fazer é mais roncudo em alta rotação e o da titan mais silencioso. Eu sinceramente fico com um pé atrás em relação esse site. To fora.

  9. Vou deixar meu cometario eu nunca andei em moto da yamara naõ poso dizer se ela e iso queas pessoas cometaõ eu tenho 150 honda2014 nunca encontrei uma yamara 150 na rodovia para ver se ela e tudo iso que eu li!?

  10. jacson santos

    tenho uma fazer150 otima, ja tive uma titan 150 estou gostando muito da minha fazer q atende todas as minha espectativa economica e anda muito nunca tinha pilotado uma moto 150 a 140km/h show . a titan q tive dava mau 124km/h e consumia mas combustivel meu cunhado tem uma 150ex 2014 e mas agil q aminha em arancada mas a minha fazer atinge a velocidade final 140km/h em decida e a 150 dele 128km/h

  11. Marcelo Muller

    Esse papo de Honda é melhor, Yamaha é melhor… é igual futebol, religião e política.
    Os comparativos sempre existirão e não será isso que farão as pessoas deixaram de comprar suas marcas preferidas.
    Entrei numa concessionária Yamaha querendo uma Fazer 150 SED (R$9900) e saí de lá com uma Factor 150 ED (R$8490).
    O que importa é que estou satisfeito com minha nova moto!

  12. EU POSSO FALAR JÁ TIVE HONDA E YAMAHA, PRA NÃO FALAR MUITO A MINHA FAZER 150 É UM VERDADEIRO SHOW, NÃO ESTOU FALANDO QUE A HONDA É RUIM É CLARO QUE A HONDA É BOA SÓ QUE A YAMAHA É EXCELENTE.
    (ANTES DE FALAR MAL DA YAMAHA ANDE EM UMA YAMAHA E SE VC NÃO FOR VENDEDOR DA HONDA VOCÊ VAI VÊ A DIFERENÇA YAMAHA É SHOW SHOW SHOW).

  13. Mt papo furado..sem comparaçāo…motos da honda sāo as melhores

    • Robson Almeida

      Conversa típica de quem nunca teve uma Yamaha …

    • A yamara Sempre foi e sempre será mais confortável que as motos da hoda . Quem anda em uma moto da yamara não quer mais honda .

    • A yamaha superou a Honda a muito anos atrás ! Em quase todos os modelos a yamaha é superior ! Meus três cunhados tinha honda fan 150, todas as três fumou de 35.000 a 45.000 km, enquanto tem moto táxi amigos meus que já chegou a rodar 300.000 com a YBR 125

  14. ROGERIO CARVALHO

    RODEI EM HONDA DURANTE 20 ANOS. SÓ A 5 ANOS ATRÁS QUE ACABOU MEU PRECONCEITO E VÍ QUE YAMAHA É MUITO MAIS MOTO. ANDEI 135 MIL KM EM UMA FACTOR 125. MOTOR DELA AINDA TÁ FILÉ. COMPREI A FAZER E NEM QUIS VENDER MINHA FACTOR. DEIXO ELA EM CASA ASSIM MEUS FILHOS PODEM USÁ-LA POIS SÓ EU QUE ANDEI SEI QUE NÃO VOU ACHAR UMA MOTO 2010 COMO ELA. SE FOSSE UMA HONDA JÁ TINHA FUMADO. SEMPRE TROCAVA MINHAS HONDAS COM 80 MIL KM.

  15. Gostaria que fizessem um comparativo, assim que possível, agora com os novos modelos: Fazer 150 2016 e Titan 160 2016.

  16. Nilson Gomes

    Nunca me preocupei c/ consumo de combustível em motocicletas. Me desculpem, pois eu acho isso uma babaquice.

  17. Marciano Santos

    E qual a velocidade máxima atingida pelas duas motos? Alguém sabe?

  18. Alguém ou pessoal do site, sabe informar com velocidade a 110 km/h qual o consumo da fazer?
    A minha tá fazendo perto de 30 km/l…

    Estou achando pouco demais…

    • ROGERIO CARVALHO

      Tirei a minha semana passada.
      Esguelei o máximo usando gasolina Shell V-power. O motor ainda está um pouco preso quando sai para viajar ela estava com 84 km rodados. A média foi de 35,2 km/lt gasolina.
      Agora vou testar ela na mistura com alcool

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