Comparativo: Fiat Uno x Nissan March x Renault Clio 2016

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Uno14
  • Fiat Uno 2014:

Uno14

Depois de receber o título de melhor do segmento por três anos consecutivos, o Uno dá o passe para o VW Gol, que agora está mais atualizado. Ainda assim, vale a briga: o Fiat é uma boa opção por oferecer bom conjunto mecânico, espaço interno generoso, além de diversas opções de configuração e seguro mais barato que o rivais.

O hatch já está disponível nas lojas com a linha 2014. Uma das novidades é a série especial College (R$ 33.470), que traz novo acabamento externo e interno, que inclui faróis de máscara negra, barras longitudinais no teto e detalhes coloridos no painel. Como foi lançado em 2010, o hatch se prepara para encarar sua reestilização, prevista para o ano que vem.

Preço: De R$ 26.140 a 34.180
Categoria: Hatch de entrada.
Motor: 1.0/75 cv e 1.4/88 cv (F).
Câmbio: Manual de 5 marchas.
Desvalorização: 13,3%.
Seguro: 5%.
Cesta de peças: R$ 1.583.
Garantia: 1 ano.
Lançado em: 2010

  • Nissan March 2014:

March14

Apesar de vender bem menos que os rivais, o hatch tem impulsionado o crescimento  da Nissan no Brasil. Não é à toa: o March é uma das melhores opções de compra do segmento no quesito custo-benefício. Tem bom desempenho, com motores 16 válvulas (1.0 e 1.6), é bem equipado e tem o seguro mais barato da categoria.

Em relação  aos concorrentes, aparenta fragilidade  e deixa a desejar no design, espaço e acabamento interno, que esbanja plásticos e é simples. No final do ano que vem, o March passa a ser produzido no Brasil. Mas não muda muito: o visual deve passar por leve reestilização, seguindo a mudança apresentada na Europa, mas os motores e projeto mecânico continuam os mesmos.

Preço: De R$ 27.690 a 41.590
Categoria: Hatch de entrada
Motor: 1.0/74 cv e 1.6/111 cv (F).
Câmbio: M5.
Desvalorização: 16,2%.
Seguro: 4,5%
Cesta de peças: R$ 2.022
Garantia: 3 anos.
Lançado em: 2011.

Renault Clio 2014:

Clio14

Mesmo com projeto antigo, a Renault consegui alavancar as vendas do Clio baixando o preço e promovendo reestilização, em 2012. Além do novo design, o hatch ganhou pneus de baixa resistência à rolagem, para ficar mais econômico, e o motor 1.0 foi atualizado, com mais de 71 peças novas.

O consumo (come etanol) melhorou em relação ao modelo anterior: o Clio faz 9,6 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.

Preço: De R$ 24.290 a 26.270.

Categoria: Hatch de entrada

Motor: 1.0/80 cv (F).

Câmbio: M5.

Desvalorização: 13,5%.

Seguro: 4,4%

Cesta de peças: R$ 2.960.

Garantia: 3 anos.

Lançado em: 1999.

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