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Chevrolet Tracker 2016: avaliação e galeria de fotos

O mini SUV Tracker decididamente caiu no gosto feminino, no mercado americano onde é chamado de Trax já é o mais vendido da categoria, vendeu mais de 6 mil unidades desde o lançamento, isso corresponde a mais de 25% do segmento.

Concorrente direto do recém lançado e já cobiçado Honda H-RV, o utilitário da GM  custa a partir de R$ 87.550, valor bem distante dos rivais, que começam abaixo de R$ 70.000.  A versão LTZ oferece um luxo amais, com bancos em couro, volante revestido e um som mais potente, porém o Mylink é de série. Entre os opcionais, a Chevrolet oferece teto solar elétrico e airbags laterais, que somam R$ 4 mil ao preço. Como acessórios, o Tracker tem sistema de TV para a central multimídia e tecnologia que abaixa os retrovisores quando o carro está em marcha ré para facilitar manobras (Tilt Down). A garantia do modelo é de três anos.


Mas não se engane, é um “aventureiro” apenas na aparência, não possui tração integral ou pneus de uso misto, ele foi feito para o asfalto,rodar na cidade, é um pouco incomodo andar nos bancos traseiros.

O câmbio é de seis marchas, o mesmo utilizado em toda linha de carro da Chevrolet, apesar da carroceria elevada o carro se comporta como o Onix na estrada.

O veículo é oferecido em seis cores; vermelho, branco, preto, prata e cinza e champagne.

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Um comentário

  1. Sair de linha.
    A General Motors confirmou em Detroit que haverá um substituto para o Chevrolet Tracker, crossover compacto atualmente trazido do México. A montadora americana não mensurou o potencial do modelo ao deixá-lo apenas como um produto importado.

    Limitado pelas cotas de importação, o Chevrolet Tracker não pôde ir muito longe e ficou bem distante dos rivais nacionais. Com o grande crescimento do segmento de utilitários esportivos no Brasil, a GM decidiu apostar em um novo modelo para substitui-lo, pois agora é tarde demais para iniciar a produção do atual SUV compacto por aqui.

    Assim, por volta de 2018, a GM promete um novo crossover compacto baseado na plataforma usada pelos atuais Onix, Prisma, Cobalt e Spin. A empresa não deu detalhe do futuro utilitário esportivo da Chevrolet, que pode ser desenvolvido totalmente aqui.

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    Assim como o Baojun 630, que originou o Novo Chevrolet Optra, é possível que este utilitário esportivo chinês seja vendido em outros mercados do mundo, especialmente África, América Latina, Sudeste Asiático e Índia. Por enquanto, o Tracker continua a ser vendido e apenas na versão LTZ, que no momento custa altos R$ 85.890.

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