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Chevrolet Spin LTZ 2016

Spin LTZ 1.8 A Spin fica à frente da Livina por ser mais moderna e também por ter em seu pacote alguns equipamentos in­disponíveis na Nissan, como multimídia e sensor de ré.
Não deixe de levar o pacote R9E, que adiciona trans­missão automática, de R$ 4 140 – na prática, a mi­ nivan completa, já com esse câmbio, custa R$ 68000.

Preço: R$ 63.790


Carrografia: 

Bolsa de Valores

Desvalorização: 12,7%

Seguro: R$ 2.054

Rede: 600/92,9

Reparabilidade: 

Equipamentos: AR, DIR, VID, RE, MUL

Peças – Total: R$ 3.822

Amortecedores dianteiros: R$ 708

Pastilhas de freio: R$ 424

Kit de embreagem: R$ 715

Farol esquerdo: R$ 994

Para-choque dianteiro: R$ 481

Retrovisor esquerdo: R$ 500

Revisões – Total: R$ 3.708

10 000 km: R$ 196

20 000 km: R$ 596

30 000 km: R$ 600

40 000 km: R$ 636

50 000 km: R$ 980

60 000 km: R$ 700

No Brasil, a Chevrolet marcou época oferecendo carros com tecnologia antiga aos consumidores. Apesar de ser a terceira marca em vendas no país, seus carros produzidos aqui gastam mais combustível e emitem mais gases de efeito estufa se comparados com veículos similares produzidos em outros mercados, como o europeu.

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    Fora de ordem. CHEVROLET SPIN LTZ AUTOMáTICA-OPINIãO DO DONO-20.000KM-PARTE 2 Chevrolet Spin LTZ 2016

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