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Chevrolet Spin Activ 2015 tem acabamento razoável e bom espaço interno

Enquanto os crossovers não param de crescer, outros segmentos pagam o pato. Veja só o caso das minivans, categoria que hoje tem apenas C3 Picasso, Idea e Spin – a Livina está em fim de carreira. De todas, a única sem versão aventureira, ou seja, com um quê de crossover no visual, era a Chevrolet. E de acordo com pesquisas encomendadas pela GM, 20% dos clientes que procuram um monovolume querem um modelo com estilo aventureiro. Motivada por essa tendência de consumo, a marca então lança a Spin Activ, versão com visual que segue a escola dos “off-road urbanos” e tenta dar um ar menos careta ao pacato familiar.

O que é?

Spin Activ-2

A Chevrolet havia lançado no primeiro semestre de 2014 uma versão Activ da Spin com mudanças estéticas em alguns mercados da Ásia. O modelo brasileiro, porém, recebeu modificações mais extensas: para-choques completamente redesenhados, faróis escurecidos, rodas diamantadas aro 16″ com pneus 205/60, molduras plásticas de proteção nos para-lamas, soleira das portas e barra longitudinal no teto.

Outros detalhes são os novos suportes para os faróis de neblina, capas dos retrovisores externos em preto e, claro, o estepe fixado do lado de fora da tampa do porta-malas – medida em desuso nos novos projetos, mas que a GM resolveu apostar.

Apesar das mesmas linhas gerais das versões tradicionais, a Spin Activ aposta em novas cores para a cabine e novos revestimentos nos bancos. Na lista de equipamentos estão itens como sistema MyLink, volante multifuncional e retrovisores elétricos. Novidade é o acionamento automático dos vidros ao efetuar o travamento pelo controle remoto.

No mais é a mesmo Spin de sempre, com acabamento razoável e bom espaço interno nesta configuração para cinco pessoas (embora o banco traseiro não seja dos mais cômodos), além do excelente porta-malas de 710 litros, um dos maiores do segmento (perde apenas para o JAC J6 com seus 720 litros).

Preço:

R$ 62.060 (câmbio manual) e R$ 65.860 (câmbio automático)

Ficha técnica:

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 8 válvulas, comando simples, flex;Potência: 106/108 cv a 5.400/5.600 rpm; Torque: 16,4/17,1 kgfm a 3.200 rpm; Transmissão:câmbio manual de cinco marchas (automático de seis marchas opcional), tração dianteira;Direção: hidráulica; Suspensão: independente do tipo McPherson com molas helicoidais, amortecedores telescópicos pressurizados e barra estabilizadora, traseira: eixo de torsão, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores pressurizados; Freios: discos ventilados na frente e tambor atrás; Rodas: aro 16″ com pneus 205/60; Peso: 1.325 kg; Capacidades: porta-malas 710 litros, tanque 53 litros; Dimensões: comprimento 4.424 mm, largura 1.953 mm (com espelhos), altura 1.672 mm, entre-eixos 2.620 mm.


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