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BMW S1000 R XR 2015 chega com design agressivo e nova suspensão

A BMW apresentou no Salão de Milão a aguardada S1000 XR 2015, novidade para o segmento tourer de motos premium, derivada da naked S1000 R. Com esse lançamento, a fabricante alemã se prepara para disputar mercado com as novas Ducati Multistrada 1200 e KTM 1290 Super Adventure.

O carácter esportivo da motocicleta é óbvio, uma vez que seu motor é derivado de uma das superbikes mais impressionantes do mercado. O propulsor de quatro cilindros é o mesmo 999 cc da S1000 R (uma versão “amansada” do motor da S1000 RR) e produz 160 cv de potência a 11.000 rpm, com torque máximo de 11,42 kgfm a 9.250 giros.

O desempenho se equipara ao da Multistrada no que diz respeito à potência, mas o torque da moto italiana é um pouco mais alto graças ao comando de válvulas variável. A nova BMW S 1000 XR conta com tanque de 20 litros e pesa 228 kg, em ordem de marcha.

Além do design agressivo, da potência, da posição de condução elevada e das suspensões, a nova S 1000 XR 2015 é notável pela parte eletrônica. De série ela traz freios ABS parcial ou desconectáveis, sistema ASC de controle de estabilidade em curvas e modos de pilotagem “Rain” e “Road”. Por meio dos opcionais, como ABS Pro, é possível controlar a frenagem em terrenos inclinados. Há ainda o controle de tração dinâmico DTC e os modos de condução “Dynamic” e “Dynamic Pro”, além da suspensão eletrônica Dynamic ESA. Está prevista para chegar ao Brasil no primeiro semestre do próximo ano.

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Um comentário

  1. Achei super interessante o lançamento da bmw xr, realmemte era o que estava faltando, uma motocicleta, com potencia acima de 150 cv, com conforto para o piloto e para o garupa boa autonomia, uma motocicleta boa para viajar e com esportividade, deve vender que nem agua, pois os concorrentes, mais uma vez ficaram para tráz

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