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Audi Q7 Ambiente 2015: preço, informações e ficha técnica

A Audi lança nesta semana no Brasil uma nova versão de entrada para o SUV Q7. Batizada de Ambiente, a novidade chega com amplo pacote de itens de série e tem preço sugerido de R$ 305.900. Na comparação com as configurações topo de linha, em especial a Ambition, a nova versão se diferencia pelo mapeamento do motor V6 3.0 TFSI. No modelo de entrada, a potência é de 272 cavalos; no top, chega a 333 cavalos. O câmbio, em todos os casos, é automático de oito marchas.

Q7-2

O pacote de equipamentos de série inclui teto solar panorâmico, rodas aro 20″, faróis bi-xenônio, bancos com forração em couro, bancos dianteiros com ajustes elétricos, volante multifuncional com ajustes elétricos e shift paddles atrás do volante para troca de marchas. Em termos de conectividade, destaque para os sistemas Audi Sound, juntamente com o Audi Music Inteface, conexão Bluetooth, DVD Changer, rádio com MMI, sistema de navegação e recepção de TV.

De acordo com dados de fábrica, o motor 3.0 TFSI de 272 cv e 40,7 kgfm de torque leva o Q7 de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e o faz alcançar a velocidade máxima de 222 km/h. O câmbio é automático de oito da marchas fornecido pela ZF e a tração é integral Quattro.

Preço:

R$ 305,9 mil

Ficha técnica:

Motor/Performance:

Motorização:3.0
AlimentaçãoGasolina injeção direta
CombustívelGasolina
Potência (cv)333.0
Cilindradas (cm3)2.995
Torque (Kgf.m)44,9
Velocidade Máxima (Km/h)245
Tempo 0-100 (Km/h)6.9
Consumo cidade (Km/L)6.9
Consumo estrada (Km/L)11.8

Dimensões:

Altura (mm)1737
Largura (mm)1983
Comprimento (mm)5089
Entre-eixos (mm)3002
Peso (kg)2315
Tanque (L)100.0
Porta-malas (L)775
Ocupantes5

Mecânica:

CâmbioAutomática com modo manual de 8 marchas
Tração4×4
DireçãoHidráulica
Suspensão dianteiraSuspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseiraSuspensão tipo braços triangulares e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
FreiosQuatro freios à disco com quatro discos ventilados.
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