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Jeep fotos, vídeos e comentários

13 de janeiro de 2017

O melhor de Jeep vídeos, fotos e comentários, janeiro de 2017


Jeep junior pode ser a arma secreta da marca para brigar com Honda WR-V e Ford EcoSport

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. A FCA, nome do grupo que une marcas como Fiat, Jeep e Chrysler prepara um SUV menor e mais barato que o Renegade a ser produzido no Brasil. A chance maior é que ele ostente e logotipo da Jeep, devido a tradição (e sucesso) da marca no segmento. Mas a novidade não contará com a plataforma de Renegade/Toro/Compass e sim a da nova família de compactos da Fiat. A ideia é clara: o novo produto chega para brigar com rivais como Honda WR-V e Ford EcoSport de entrada. Preço: R$ 60  mil Estreia: 2° semestre 

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Fusion Hybrid x Jeep Compass Diesel 2017: combinam economia e requinte

O melhor de Jeep, janeiro de 2017.   A segunda geração do Compass, lançado recentemente, chega para concorrer diretamente com o Hyundai ix35. Sua versão a diesel, no entanto, não tem rivais diretos. Mais caro que outros utilitários de mesmo porte, o Jeep é também muito mais econômico. Em medição feita pelo Jornal do Carro, em uso misto cidade-estrada, o Compass registrou média de 14 km/l no computador de bordo, ou seja, a cada mil km, o custo é de cerca de R$ 207. Esse valor é próximo ao que o dono de um Fusion Hybrid gastará para cumprir a mesma tarefa. Em condições iguais, o Ford, que.

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Jeep Renegade 1.8 2017 chega com novo motor Flex da picape Fiat Toro

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Depois de muitas reclamações com seu antigo motor flex, o Renegade chega à linha 2017 com algumas mudanças. A principal novidade é a adoção do motor 1.8 flexível já utilizado na picape Fiat Toro, com a qual o Jeep compartilha a base. Com 139 cv e 19,3 mkgf, esse quatro-cilindros passa a se chamar Evo e é ligeiramente mais forte em relação ao propulsor de mesma cilindrada que equipava o Renegade desde seu lançamento. O propulsor anterior tinha 132 cv e 19,2 mkgf. De acordo com a Jeep, outra vantagem é que o modelo ficou mais econômico, com a marca média.

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Jeep Compass 2.0 Flex 2017, consumo e preço de todas versões

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Um novo carro. Quando fez o lançamento mundial do Compass, há menos de um mês, a Jeep tomou o cuidado de colocar para teste da imprensa apenas modelos equipados com motor 2.0 a diesel (170 cv) e câmbio automático de nove marchas. Todo mundo aprovou. Mas havia a expectativa sobre como se sairia o modelo equipado com o novo motor 2.0 Tigershark flexível. Afinal, em relação ao diesel, a potência é um pouco mais baixa (são 166 cv), e o torque cai quase pela metade: são 20,5 mkgf, bem abaixo dos 35,7 kgfm do modelo a óleo combustível. Pois a.

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Jeep Compass Longitude: preço, consumo e interior renovado

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Novos sedãs como Chevrolet Cruze e Honda Civic elevaram o padrão de preço e acabamento da categoria. Com isso, praticamente encostaram nos SUVs. É o caso, por exemplo, do novo Jeep Compass. O modelo que está sendo lançado hoje tem preços a partir de R$ 99.990, o que o coloca na mesma faixa de preço dos dois novos sedãs. Assim, o sonho começa a ficar próximo. A Jeep colocou para avaliação inicialmente apenas os modelos com motorização a diesel. A estratégia é submeter ao crivo dos jornalistas os carros menos imunes a críticas negativas. Ela quer evitar qualquer possibilidade de.

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Jeep Renegade e Fiat Mobi, o que os dois tem de pior

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Ainda que se leve em consideração o abismo existente entre Mobi e Renegade, muitas vezes fica difícil de saber sobre qual dos dois carros os membros da equipe de Quatro rodas estão falando. Não dá para levar nada no porta-malas, Na estrada, o desempenho é menos desanimador, O isolamento acústico da cabine é bom, É um carro com boa resposta de direção. Essas frases cabem tanto ao Mobi quanto ao Renegade. Dentro da proposta do subcompacto e do SUV, por exemplo, um dos itens mais criticados é o porta-malas. Como a maioria dos casais com filhos pequenos, tenho dois carrinhos.

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Jeep Renegade Longitude 1.8 2017: mesmo motor com mau desempenho e alto consumo, acabamento agrada

O melhor de Jeep, janeiro de 2017.   A Jeep não deu ouvidos aos consumidores, motor continua com desempenho sofrível, consumo elevado, mas o visual é atraente e o melhor acabamento do segmento. Alguns requintes presentes na cabine do Renegade longitude (de R$ 90.490) são típicos de veículos de versões ou até categorias superiores: a tampa do porta-luvas desce lentamente, as bolsas das portas são iluminadas e o banco do passageiro esconde um enorme porta-objeto. Além de aspecto e toque agradáveis, painel, porta e bancos são extremamente bem montados, sem vãos exagerados ou cantos vivos. Em acabamento, ninguém bate o Renegade, que recebeu da Jeep o mesmo.

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Jeep Renegade x Ford EcoSport, comparativo de câmbio, preços, consumo e motor

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Pequeno comparativo dos pequenos utilitários. Pioneiro entre os utilitários-esportivos compactos, o Ford EcoSport foi o “queridinho” dos clientes do segmento desde seu lançamento, em 2003, até o ano passado, quando chegaram Jeep Renegade e Honda HR-V – e o rebaixaram para o terceiro lugar no ranking de vendas da categoria. Mudanças mais profundas estão previstas para breve, mas, por ora, o veterano se vira com as armas que tem. A principal é o preço competitivo. Por isso, ganhou versão com câmbio automatizado para acompanhar o motor 1.6, o que fez dele um dos jipinhos sem pedal de embreagem mais baratos.

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Jeep Renegade 2017: consumo da versão flex e diesel

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. O Renegade é bicampeão entre os SUVs. É verdade de que o modelo encareceu consideravelmente de um ano para cá, mas sua ampla gama de versões, motores e câmbios consegue atender a vários tipos de clientes e bolsos. Entre os pontos fortes do Jeep pernambucano está a acabamento interno esmerado e o excelente nível de conforto. O SUV possui desde a versão de entrada de itens como freio de mão eletrotônico, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampa, direção elétrica e sensor de estacionamento. Destaque para as versões equipadas com o motor 2.0 turbodiesel associado ao excelente.

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Jeep Compass 2017: o que muda, quando chega e preço

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Com estreia prevista para o Salão de São Paulo, em novembro, o novo Compass será o segundo modelo da Jeep produzido em Goiana (PE). O crossover médio contará com a nova linha de motores Tigershark no país,que também serão aplicados no Renegade a partir de 2017. Fora isso, o 2.0 turbodiesel também será uma opção, com um possível ajuste um pouco mais potente do que no Renegade. O preço ficará acima de R$ 120 mil e a fama no fora de estrada fará jus ao nome Jeep. O que muda? Nova geração Quando chega? Novembro de 2016

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Jeep Compass 2017, confira novo preço

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Com apresentação nacional marcada para o salão de São Paulo, em outubro, o modelo terá motores 2.0 a gasolina, com potência a partir de 164 cv, e2.0 turbodiesel de 170 cv. Será um 4×4 feroz. O Jeep compartilhará boa parte da estrutura mecânica com os irmãos. Os sistemas de tração e suspensão também serão compartilhados com o Renegade e a Toro. Porém, a versão de entrada do SUV 551 será equipada com o motor 2.4 Tigershark flex que terá aproximadamente e torque na casa dos 35kgfm. O motor é construído em alumínio. O câmbio será o automático de nove marcha e.

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Jeep Renegade Longitude 4×4 Diesel 2016

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Uma versão Longitude 4×4, a diesel, do Jeep Renegade, equipado com um 2.0, de 170 cv, e câmbio automático de nove marchas. Tem preço sugerido de R$ 109.900, valor que sobe para R$ 116.900 na Trailkawk. A riquesa de detalhes, a força do motor e a valentia em trechos de terra estão entre os destaques. Quais são as principais novidades? É o único SUV compacto fabricado no Brasil com motor a diesel, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com reduzida. Os principais rivais feitos aqui são encontrados apenas flex ou movidos apenas a gasolina. Quando começou a ser.

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Jeep Projeto 551, o Renegadão, Compass e Patriot sai de linha

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. O segundo Jeep da fábrica de Goiana (PE), ou Renegadão  substituirá de uma só vez Compass e Patriot, e será o meio-termo entre Renegade e Grand Cherokee. O desenho, porém, será inspirado no irmão maior, com linha de cintura levemente em cunha, carroceria repleta de vincos e grade e faróis inclinados. As versões de entrada terão motor 2.0 Tiger Shark flex, de 14 cv, enquanto a top usará o turbodiesel de 170 cv. A FCA estuda, para 2017, por na linha o motor, 1.8 E.torQ em configurações mais baratas, só que a potência passa de 132 cv para 140 cv..

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Jeep Renegade Limited Edition 2017

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. O jeep é líder de vendas do segmento pela primeira vez em outubro, o Jeep Renegade 2017 na versão intermediária Longitude 1.8 Flex ganha o pacote Limited Edition. Custando R$ 7.000 (que eleva o preço total para R$ 91,9 mil), a nova opção traz mais equipamentos de segurança e novos itens. O pacote Limited Edition acrescenta rodas de liga leve aro 18″ com pneus 225/55, revestimentos do bancos em couro e quadro de instrumentos com tela configurável de 7″, além de mais cinco airbags (dois laterais, dois de cortina e um para os joelhos do motorista), totalizando sete airbags. Por fora, há.

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Renegade Sport Diesel 2016

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. Entre os atuais SUVs compactos, o Renegade é o mais competente em trilhas, tanto que é o único a contar com opção a diesel. Com esse motor, aliás, a versão Sport é a mais em conta (além de ser o SUV 4×4 diesel mais barato do país). Ainda assim, é quase R$ 20 000 mais caro do que o HR-V. Com bom espaço interno, ainda que decepcione no porta-malas (só 320 litros), o Renegade é o que apresenta a lista mais extensa de itens de série. Seu câmbio automático, de nove marchas, é o mesmo oferecido em alguns Land Rover.O.

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Jeep Cherokee Limited 2016

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. O Jeep Cherokee, mesmo depois de tanto tempo, conserva a aura da versão original. Grade frontal com detalhes cromados dividida em sete aberturas e faróis dianteiros dispostos acima de lanternas inferiores fazem parte da tradição do modelo. A traseira divide opiniões entre o público, mas o conjunto é bem acertado e cativante. O que surpreende de primeira no Jeep Cherokee Limited é o dinamismo. Afinal, é um SUV de R$ 214 mil que não parece uma barcaça difícil de manusear na cidade. São 4,6 m de comprimento que garantem um ótimo espaço interno, inclusive para quem for sentado no centro do.

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Jeep Renegade Longitude AT 2016, preço, consumo e ficha técnica

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. O Jeep Renegade Longitude traz visor LCD entre os mostradores, central multimídia e teto preto, entre os opcionais. Mas, independentemente desses itens extras, a versão Longitude é bem mais equipada quena Sport. Entre os equipamentos exclusivos da Longitude, o destaque vai para a câmera de ré, o sensor de estacionamento, o GPS e o sistema de acionamento elétrico dos vidros com um toque só, para todas as posições. Nessa versão, o Renegade só tem dois airbags. Mas, ao contrário do HR-V; seu estepe é do mesmo tamanho do pneu de rodagem e as palhetas do limpador do para-brisa são do tipo.

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Jeep Wrangler 2016 / 2017: informações técnicas e galeria de fotos

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. A FCA estaria planejando introduzir o propulsor diesel V6 3.0 da VM Motori no Jeep Wrangler. A chamada versão EcoDiesel teria ainda a aplicação da transmissão automática de oito marchas ZF 8HP no utilitário 4×4. A ação seria uma resposta ao crescimento das vendas da versão EcoDiesel da RAM 1500 no mercado americano e a opção em toda a gama já representa 20% da produção, que é o dobro da expectativa inicial da Fiat-Chrysler. O Jeep Wrangler EcoDiesel deverá entregar o mesmo que a RAM 1500 EcoDiesel, sendo assim 240 cv e 57,9 kgfm. Os números são maiores que os.

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Jeep Grand Cherokee Diesel 2016: Preços e Fotos

O melhor de Jeep, janeiro de 2017. A Jeep está lançando nesta semana no Brasil a versão a diesel do Grand Cherokee. Com preço sugerido de R$ 219.900, o SUV foi apresentado ao público brasileiro em outubro passado durante o Salão de São Paulo e já pode ser encontrado nas concessionárias da marca no país. Debaixo do capô, o motor 3.0 V6 CRD rende 241 cv a 4.000 rpm e 56 kgfm de torque entre 1800 e 2800 rpm. Um dos propulsores a diesel mais modernos do mercado, o bloco 3.0 V6 CRD 2017 é fornecido pela italiana VM Motori (marca ligada ao grupo Fiat) e possui tecnologia Multijet II, com duplo.

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