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Ford preço, consumo e ficha técnica

7 de dezembro de 2016

A Ford do Brasil começou seus primeiros investimentos em 1919, sendo a primeira produtora de automóveis a se instalar no Brasil. Possui atualmente fábricas nas cidades paulistas de São Bernardo do Campo, Taubaté e sede na cidade baiana Camaçari (BA), além de um campo de provas na cidade de Tatuí – SP.

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O melhor de Ford vídeos, fotos e comentários, dezembro de 2016


Fusion Hybrid x Jeep Compass Diesel 2017: combinam economia e requinte

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O melhor de Ford, dezembro de 2016.   A segunda geração do Compass, lançado recentemente, chega para concorrer diretamente com o Hyundai ix35. Sua versão a diesel, no entanto, não tem rivais diretos. Mais caro que outros utilitários de mesmo porte, o Jeep é também muito mais econômico. Em medição feita pelo Jornal do Carro, em uso misto cidade-estrada, o Compass registrou média de 14 km/l no computador de bordo, ou seja, a cada mil km, o custo é de cerca de R$ 207. Esse valor.

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FORD KA TRAIL: versão aventureira chega em 2017

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. A montadora Ford mostra no Salão do Automóvel o Ka Trail, versão aventureira do Ka que de acordo com a marca está praticamente pronta para entrar em produção no primeiro trimestre de 2017. De diferente mesmo, o Ka com trejeitos de Indiana Jones tem rodas de liga leve aro 15″ com pintura cinza, faróis de neblina com “Trail” escrito na moldura, rack de teto, capas dos retrovisores e maçanetas na cor cinza, além de adesivos cinza e laranja.

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Ford Fusion Hybrid 2017 tem preço divulgado, veja autonomia e fotos

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Que tal viver como um nobre, e comer como um plebeu. Esse parece ser o lema do Fusion Hybrid 2017, versão híbrida do sedã da Ford. O renovado modelo chega às lojas no dia 1º de novembro, por R$ 159.500, e continua fiel à proposta de oferecer luxo, espaço e silêncio, mas gastando pouca gasolina. O visual mudou pouco, mas o sedã recebeu itens como controle de velocidade adaptativo (segue o ritmo do carro da frente), alerta de.

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Ford Edge 2017 chega com mais conforto e preço tabelado

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O utilitário médio, tabelado a R$ 229.900, concorre com modelos como Audi Q5 e BMW X3 e traz nova plataforma. O Ford cresceu no comprimento e ganhou 3 cm na distância entre os eixos. Mesmo sem ter assoalho plano, acomoda bem três passageiros atrás, com amplitude para cabeça, ombros e pernas. O acabamento caprichado traz detalhes de couro e alumínio. A central multimídia, com tela de 8 polegadas sensível ao toque, é fácil de usar e bem colorida..

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Ford EcoSport Titanium 2.0 2017

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O EcoSport merece respeito e muito. Quando foi lançado, em 2003, muita gente duvidou do potencial de um SUV montado sobre a plataforma de um carro pequeno, o Fiesta. O tempo passou, veio a segunda geração (em 2012) e também os concorrentes. Todos com exatamente a mesma receita base do Eco, na qual a plataforma de um veículo compacto é o principal ingrediente. O problema é que a boa parte dos rivais ganhou também ingredientes mais nobres, que.

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Ford Ka SEL 1.5 2017: preço Tabela Fipe e valor da cesta de peças

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O Ford Ka está com a bola dentro da Ford. Lançado há dois anos no país, ele acaba de chegar a Europa, onde substituirá a antiga geração baseada no Fiat 500. Se lá fora ele vai encarar rivais como Toyota Aygo e VW UP!, por aqui o modelo tem vida ainda mais complicada. Diante dos best-sellers Hyundai HB20  e Chevrolet Onix, o Ka aposta na segurança: é o único modelo da categoria equipado com assistente de partida em.

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Chevrolet S10 x Ford Ranger: comparativo das versões Flex – Preço e consumo

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Versões flex são mais baratas, menos potente e bebe como gente grande, vale a pena? Elas não têm a força de suas irmãs com motores turbodiesel, mas as picapes médias com mecânica flexível compensam essa “desvantagem” com o preço bem inferior. S10 2.5 LTZ 4×4, tabelada a R$ 120.790, e Ranger 2.5 Limited, a R$ 118.500, têm o porte imponente, além do mesmo nível de conforto e segurança das versões a diesel, mas são, respectivamente, R$ 39.600 e.

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Ford EcoSport 2017: SUV compacto fica mais caro; confira os valores

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O melhor de Ford, dezembro de 2016.   Pioneiro entre os SUVs compactos e terceiro modelo mais vendido deste segmento no acumulado do ano, atrás de Jeep Renegade e Honda HR-V, o Ford EcoSport sofreu um novo reajuste de preços. Começando pela versão SE 1.6, que custava R$ 68.490 e agora parte de R$ 69.800, o SUV pode chegar a R$ 91.700 no acabamento de topo Titanium 2.0 Powershift. Exclusiva para clientes PCD, a versão SE Direct AT mantém o preço de R$ 68.690. Com mudanças.

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Novo Ford Edge 2017 reestilizado, motorização e preço

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Novo Ford Edge 2017 reestilizado. Olhe bem para essa grade. O Ford Edge lançou moda na Ford e esse estilo frontal já pode ser visto na Range reestilizado e, em breve, no novo EcoSport. O crossover canadense já tem destaque no site oficial da Ford e o lançamento será até julho no mercado nacional. O motor mais potente continuará a ser 3.5 V6 de 280 cv, mas bem que gostaríamos de ver o 2.0 EcoBoost de 240 cv.

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Ford Ecosport 2017 não terá vida fácil

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Que dureza Ecosprt! Já faz quatro anos que a segunda geração do EcoSport chegou ao mercado. Se naquela época o Renault Duster era a principal concorrente, desde então o SUV da Ford teve que enfrentar rivais de peso, como Jeep Renegade e Honda HR-V. Para tentar recuperar o fôlego no segmento e ganhar preferência do consumidor, o modelo terá novo visual alinhado com os últimos lançamentos da marca, interior revisado, mais equipamentos de série e um novo motor.

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Ford Ka+ 2017, preço das revisões, garantia e consumo

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. A Ford apostou em não mexer muito no Ka+ e não foi superado pela concorrência. O vencedor da categoria na Qual Comprar do ano passado continua com equilíbrio de preço e itens. A versão 1.0 SEL tem bom desempenho e equipamentos de segurança que são diferenciais. Nos testes, chegou a 100 km/h em 13,5s, marcou bons 10,3 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (etanol). O pacote de segurança é parruda e diferencia o modelo dos rivais diretos.

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Jeep Renegade x Ford EcoSport, comparativo de câmbio, preços, consumo e motor

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Pequeno comparativo dos pequenos utilitários. Pioneiro entre os utilitários-esportivos compactos, o Ford EcoSport foi o “queridinho” dos clientes do segmento desde seu lançamento, em 2003, até o ano passado, quando chegaram Jeep Renegade e Honda HR-V – e o rebaixaram para o terceiro lugar no ranking de vendas da categoria. Mudanças mais profundas estão previstas para breve, mas, por ora, o veterano se vira com as armas que tem. A principal é o preço competitivo. Por isso, ganhou.

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Novo Ford Ecosport 2017, confira preço e interior

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Sem perder o majestade, o Eco vai partir para o embelezamento e mudanças mecânicas. Uma nova linha de motores turbo de baixa litragem vai unir desempenho bom ao consumo baixo. A Ford já lançou uma opção do Eco sem estepe na Europa (foto acima), mas, segundo fontes ligadas à Ford brasileira, não é possível oferecer esta configuração no Brasil por conta de legislação (o europeu vem com kit reparo de furos). “Colocar o estepe sob o porta-malas exigiria um.

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Ford Focus 2017 reestilizado, confira preço, ficha tecnica e consumo

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Ele foi reestilizado em agosto e veio cheio de novidades. Mas já avisamos: a decisão é racional. Apesar do Golf levar o melhor quando o assunto é desempenho, o Ford não faz feio em dirigibilidade e ganha em espaço e conforto. O motor 2.0 flex basta para ir a 100 km/h em bons 8,4 segundos, mas mesmo o 1.6 manda bem, com a marca de 11,6 s. O Focus abrigo bem cinco ocupantes e seu porta-malas é de.

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Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2017 – quando chega e preço

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. As novas regras de eficiência impostas pelo regime automotivo Inovar-Auto têm mudado a vida de muitos motores. O ford Fiesta que o diga. O hatch premium vai ganhar uma versão com turbo e injeção direta do conhecido 1.0 tricilíndrico que equipa o compacto Ka. Será uma motorização forte. capaz de gerar mais de 120 cv de potência e 16 kgfm de torque, na medida para movimentar as versões mais caras do Fiesta. O EcoBoost foi flagrado até o.

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Ford EcoSport 2017 – O que muda e quando chega

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Novo Ford EcoSport 2017. Já faz quatro anos que a segunda geração do EcoSport chegou ao mercado. Se naquela época o Renault Duster era o principal concorrente, desde então o SUV da Ford teve que enfrentar rivais de peso, como Jeep Renegade e Honda HR-V. Para tentar recuperar o fôlego no segmento e ganhar a preferência do consumidor, o modelo terá novo visual alinhado com os últimos lançamentos da marca, interior revisado, mais equipamentos de série e um.

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Ford Edge 2017: o que muda e quando chega

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Olhe bem para essa grade. O Ford Edge lançou moda na Ford e esse estilo frontal já pode ser visto na Ranger reestilizada e, em breve, no novo EcoSport. O crossover canadense já tem destaque no site oficial da Ford e o lançamento será até julho no mercado nacional. O motor mais potente continuará a ser o 3.5 V6 de 280 cv, mas bem que gostaríamos de ver o 2.0 EcoBoost de 240 cv também usado pelo Fusion,.

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Fiesta 1.0 turbo: preço, consumo e ficha técnica

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. A americana Ford está pronta para lançar o Fiesta 1.0 Ecoboost, com motor de três cilindros turbo. O modelo deve chegar no fim do mês que vem. Ele deverá ser o mais potente da categoria: são 125 cavalos. Como comparação, Volkswagen Up! TSI e Hyundai HB20 Turbo rendem 105 cv. Além da potência, o torque do Ford também é o maior do trio: enquanto o Up! tem 16,8 mkgf e o HB20, 15,0 mkgf, o novo Ford tem 17,3.

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Ford Ka 2017 – Preço de todas versões

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Embora esteja na parte inicial da faixa de preço analisada, o Ford Ka SEL 1.5 é um dos carros mais bem equipados, considerando os principais itens. Já vem com rodas de liga leve, assistente de partida em subida, controles de tração/estabilidade e trio elétrico. Isso porque o SEL 1.5 é a versão topo desse modelo. O motor flex tem uma boa potência de 105/110 cv (gasolina/etanol) e nota B de consumo na classificação geral do Inmetro. A única.

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Ford New Fiesta 2017 – Preço, consumo e ficha técnica

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O Ford New Fiesta é um carro muito bom – e seu design continua atual. Na faixa de preço analisada, ele tem duas versões 1.5 (S e SE) e uma 1.6 (SE). O New Fiesta SE 1.6 (SE). O New Fiesta SE 1.6 pode ser manual ou automático (que, no entanto, passa de R$ 62.00). Os dois motores são flex, econômicos (nota B no Inmetro) e com boa potência: 107/112 cv n0 1.5 e 125/128 cv no 1.6..

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Ford Ranger XLT Flex 2017 – Preço, consumo e ficha técnica

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Ranger quer encarar rivais em grande estilo. Com um bem-vindo facelift na dianteira e um pacote de equipamentos atraente, o objetivo da Ford Ranger 2017 é abrir fogo principalmente contra a Toyota Hilux. Para essa missão, a picape aposta em uma gama de versões que cobre um amplo espectro de preço, dos R$ 99.500 da versão XLS 2.5 flexível até os R$ 179.900 pedidos pela opção de topo, a Limited 3.2 a diesel. Experimentamos a versão XLT (intermediária) com.

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Ford Ranger 2017: novos itens de segurança e retoque visual na dianteira e na cabine – Preço

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Quem fica parado perde terreno para concorrência. Essa máxima é seguida á risca especialmente pelas marcas que disputam o segmento de picapes médias. Mal a Toyota apresentou a nova Hilux e eis que a Ford se mostra presente com o facelift da Ranger – e ainda este ano a Chevrolet fará o mesmo com a S10. Menos radical do que a virada de geração da Hilux, a Ranger não foi muito além de um leve retoque no visual.

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Câmbio PowerShift da Ford apresenta inúmeras falhas, empresa fará reparo gratuito

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Depois de várias reclamações, defeitos, problemas, notificação do Procon de São Paulo, a Ford reconheceu a falha no câmbio PowerShift que equipa parte das unidades de EcoSport, Focus e Fiesta – versões hatch e sedã nos dois últimos casos – em circulação no país. A montadora realizará o reparo gratuito de todos os modelos fabricados entre 2012 e 2013 que apresentarem defeito e estendeu a garantia do Fiesta e EcoSport 2013 e 2014, além do Focus 2014, de.

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Ford Ecosport vai passar por reforma completa, modelo 2017 vai ser parecido com Ford Edge

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. Lançado em meio a uma comoção em 2012, o Ford EcoSport de segunda geração não tardou a recuperar a liderança roubada pela Renault lift previsto para o fim do ano tenha condições de mudar o jogo, da mesma forma, será difícil, mas o Eco fará bem a sua lição de casa. Conforme foi antecipado em 2014, o modelo se tornará mais parecido com o Edge , que desembarca ainda este ano. Mudam grade faróis, além do para-choque. Atrás,.

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Ford Ecosport 2017, motor e trasnmissão

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O pioneiro entre  os SUVs pequenos nem vai demorar muito reagir contra avalanche de rivais de 2015 (Renegade, HR-V, 2008). O flagra ao lado dá pistas de que o Eco passará por facelift discreto e ficará com jeito de mini-Edge, com grade encorporada e cromada. Ao contrário do modelo europeu, que perdeu o estepe pendurado na traseira, o nosso manterá o piercing of-froad. Novidades Também nso motores. o SUV deve trocar o velho 2.0, aspirado com injeção direta do.

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F-150 2017, preço, motorização e consumo

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. O carro mais vendido nos Estados Unidos (segundo maior mercado de veículos do mundo), há 33 anos, não é um carro. É uma picape. A cada ano, 750 mil unidades Rouge, em Detroit, são 320 por dia, todas vendidas, diz, com orgulho, a guia de visita á linha de montagem na cidade-sede da Ford. Pois, no fim do ano passado, a Ford interrompeu a produção de seu maior e mais longevo sucesso com a proposta de fazer uma.

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Ford Fusion 2017 vem com sistemas de segurança inéditos

O melhor de Ford, dezembro de 2016.   Novo Fusion 2017. Previsto para o segundo semestre, o sedã médio teve mais mudanças sob o capô do que no visual. Ganhou uma versão inédita, Sport, com motor  2.7 V6 de 328 cv e 48,38 kgfm, tração integral e suspensão adaptativa. O câmbio automático de seis marchas agora é controlada por um seletor giratório á la Land Rover em vez da tradicional alavanca. Ele estreia também a terceira geração do Sistema multimídia Sync, que permite o controle.

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Ford Ranger 2017 com nova central multimídia Sync e comandos de voz para som

O melhor de Ford, dezembro de 2016. A picape vai se render ao jeitão ianque de ser. A grade, que já é grande na atual versão ficará ainda maior e bicuda. Em contrapartida, os faróis serão mais estreitos e afiliados. Por dentro, o painel de instrumentos será igual ao do sedã Fusion e, finalmente, a Ranger ganhará central multimídia Sync com tela sensível ao toque e comandos de voz para som, ar-condicionado e Bluetooth.Os motores continuam o mesmo: 2,5 flex e 2.2 a diesel, Ambos.

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Ford Fusion 2017, preço

O melhor de Ford, dezembro de 2016. Ao contrário de seus parentes, o Fusion adotará elementos dianteiros menores já no salão de Detroit (janeiro). O sedã médio-grande mexicano muda pouco: faróis mais afiliados, grade estreita e para-choques talhados. Em equipamentos, o carro ganha a terceira geração do Sync. A central multimídia está mais completa, com espelhamento para Smartphone Android e IOS. Os motores permanecem 2.5 flex, 2.0 turbo e híbrido. Rg Do Carro: Quando Chega: Setembro Preços: De R$ 109 Mil a R$ 145 Mil Motores:.

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Ford Edge 2017 – Preço e ficha técnica

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O melhor de Ford, dezembro de 2016. A segunda geração do SUV foi lançada em janeiro de 2015 nos EUA mas só dará as caras por aqui entre abril ou junho. Com porte mais robusto, o Edge cresceu: 7 cm no comprimento (4,77 m), 2,5 cm no entre-eixos (2,84 m) e 4 cm na altura (1,74 m) – a largura continua com 1,92 m. No desenho, grade hexagonal imponente, faróis que estendem pelas laterais, carroceria com mais saliências e terceira coluna com caimento acentuado. Dentro,.

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